开了四个月的红旗HS5 车主：有些话不得不说！

在车界中，大众品牌给很多行业人士最深的印象就是对国人的需求分析的特别到位。在民间有这样一种说法，要省油买丰田，本田买发动机送车，买沙发送车的是日产，而大众研究的是国人的心理，虽然消费者的说法千千万，不是绝对性，但肯定也不是空口胡话！

不知道什么时候开始，SUV进入国内的主流市场，而大众的一款途观在这个所谓的细分中无尽的展现着神一般的存在，销量榜上从来都不会缺席，每每想到“大众神车”这个词，很多人都情不自禁的想起途观。

那么国产车呢？很多人觉得自主品牌肯定就是买配置送车咯！或许在多年以前可以认同这种说法，但今非昔比，这种理解已经无法一棒子打死所有品牌了。国产品牌多年技术研发，慢慢沉淀到现今，长安、奇瑞、长城、吉利、红旗等等都拥有与一线合资品牌一分高下的实力。

那么拥有过途观的车主眼中，这个车究竟怎么样？同样是SUV，和国产品牌相比，谁更胜一筹呢？

一位开了四年大众途观，换了红旗HS5，四个月后，车主：这差距太大了！据了解，这位先生是一位80后的大哥，四年前因为工作需要要买车，刚好自己的朋友就在上汽大众当销售，一直推荐买途观，说这个车型品质很不错，销量很好的。当时也没想太多对这个朋友比较信任，最后买了一辆1.8T的四驱车型，当时因为有内部价，给了一些优惠，不过办完好像也25万了。不过开了这么多年，感觉确实不错，正常的保养外，没必要的钱基本没花过，很省心。

不过这两年一直在做投资，也经常要面对各种客户，相比四年前，这辆老途观看上去确实有点寒酸了，所以才想要换车的。开始的时候根本没考虑过国产差，不过有一次和客户去看车展的时候看到了红旗HS5这个车型，一下子就被外观吸引住了，非常的庄严。要知道红旗这个品牌，以前基本在电视里看到，就算这两年推出的H5、H7在大街上看到的也不多，那回头率真的是非常高的。所以从三月份就开始关注这个车型，直到5月份上市后就直接出手了。现在都四个月的时间了，感觉差距还是挺大的，所以想表达一下自己的看法，如果刚好有了解这个车型的朋友，希望对你有用。

HS5的外形我真的不太会描述，大概只能用庄严或者威严两个词来形容，有人说这车比电视上看到的红旗年轻了，没有那么霸气。我个人认为，HS5是出现在生活中的车型，真的那么霸气，有几个老百姓会接受呢？从车头到车尾，你可以看到稳重、紧致、动感等等视觉感受，单单气场上就要压途观一筹。

进入车内，仪表和中控大屏大面积的联合在一起，精致的电子档杆，奢华的用料，座椅的舒适性，没有一处不是透露着高端两个字。内饰上来说，不止途观，就算是途昂或许也没啥可比性。

动力上，HS5全系都是一台2.0T的涡轮发动机，最大马力是224匹，有340牛米的扭矩，虽然车子大，但是加速非常快。官方说0-100km/h只要八秒多，实际我也没有试过，不过油门一踩确实能感觉到脚下源源不断的动力。不过油耗方面就比较高了，我现在开的环境经常堵车，平均算下来也要11个油，比之前的途观差不多高了将近2个，油标一样是95号的。

舒适性吧，我觉得HS5比途观高了一个级别，比较舒服也是正常的，行驶过程中，就算遇到路况不好，还是感觉悬挂非常的沉稳，而且我买的还不是顶配的，顶配的有气动悬挂，据说舒适度更佳呢。虽然途观舒适性在同级别中算还行，但是和红旗HS5真不是一个档次。

说实话，红旗HS5给我的总体使用情况还是可以的，开出去有面子，然后乘坐舒适性也还行。上面的都是个人对这个车的真是看法，不过每个人买车的需求都不一样，所以还是等实事求是，一般纯家用的话就没必要了，十几万的车型也有很多不错的选择哦！

红旗HS5的出现无疑给了这个品牌一股强劲的推力，也是国产车一步步走向豪华市场的一个象征。不知道你对这个车型怎么看，欢迎留下你的评论！（文/ERMU车生活）