花91万入手一辆Cayenne 1500公里后车主表示有话说！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花91万入手一辆Cayenne，1500公里后车主表示有话说》。

Cayenne是保时捷大力推向市场的“一枝花”，依托其犀利的外观构型，契合了消费群体把外观当作了自己的外在美的要求点，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下不错名声。社会经济水平在不断地提升，大多数人都对车子有了更高的要求，设计风格、造车水准、品牌文化，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。能承受市场考验的Cayenne，必定有其更多的闪光点，还有什么支持它在市场中久盛不衰？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位Cayenne的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

Cayenne清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。前脸设计带有浓郁的保时捷格调，LED大灯囧囧有神，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显驾驶者不拘一格的内在品质。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，四只大脚强劲有力，轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。Cayenne内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，人性化的中控设计和按钮布局令人满意，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总体来看，Cayenne的内饰豪华感已经达到了保时捷应有的水平。

在动力数据上，Cayenne拥有双涡轮增压发动机，排量是2.9，得以实现440Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，得益于保时捷精湛的调教技能，让变速箱与发动机实现完美配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，给驾驶者带来相当愉悦的驾驶体验。最大扭矩可达550牛米，让其具有4.2秒破百的实力，比起Macan的百公里加速数据更为突出。从整体表现上说，chengming的动力和操控水平并不比同档次车差。

车辆的空间一向是用户买车的一项重要标准，Cayenne现在是一款5门5座的SUV，乘坐空间表现比较可观。Cayenne的尺寸达到了4918*1983*1696mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因其拥有1696毫米的车身高度，身高为179厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。车宽数据也达到了1983毫米，为第二排亲戚的舒适性提供充足的空间保障。得益于2895mm的轴距长度，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，前一排座包调至最后，第二排乘客脚部仍有合适的距离。

对于舒适度，在实际感受中，Cayenne的舒适性比我想象中的要好许多。前轮悬挂配置多连杆式独立悬架，后轮悬挂配备多连杆式独立悬架，驾驶至相对细碎的石子路面时，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅设计人性化，乘客身体被包围起来，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音功效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，Cayenne搭配许多舒适度配置，如：自动空调、座椅记忆功能、最后排空调出风口、前排座椅加热等，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下良好的基础。

Cayenne在操控上的表现实属不凡，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。总而言之，Cayenne良好的驾驶质感可让购车人慕名而来。

对于一款SUV来说，Cayenne在油耗上并没有什么特色。在市区道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有19.5L，二级路上行驶油耗达16.2L，街区油耗为25.4L，相对较高，针对该SUV且车体重量为2020KG的车子来说，Cayenne油耗的经济性还有待提升。

通过车主分享可知，Cayenne能在万千好车中脱颖而出，外观只是Cayenne取得成功的秘诀之一，在其它方面，例如在内饰、操控、空间上也是下足功夫，每一项都能很好地迎合消费者要求。其中购车者关注度最高的“Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T”，给出115.8万的良心建议价，同时装有感应式自动雨刷、定速巡航系统、后视镜加热功效等科技配置和刹车辅助系统、胎压监测等安全配置，显而易见，Cayenne物有所值。最后，Cayenne车主用三个字概括：很开心！