在家人的建议下 入手元新能源而没选奔腾T77 车主有话说

大家好，今天将和各位分享《在家人的建议下，入手元新能源而没选奔腾T77，车主有话说》。

如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，人们也变得越来越挑剔。“东方魅力”菲斯塔，得到无数消费者举手称赞。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，不断吸引着年轻的购买群体。注重获取精神上的享受的今天，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如元新能源。今天请到一位老司机王先生，在家人的建议下，入手元新能源而没选奔腾T77，车主有话说。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。

大家好，我是元新能源的车主王先生，听了家人建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1880公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔腾T77，虽然元新能源有些地方没有奔腾T77出色，但还是元新能源才是我的最爱。接下来，给大家分享一些用车心得。

外观还是很棒的，颜值全程在线，并且还特别的有个性，简约轻快特别的不错。外观很满意，龙脸设计，整体比较新颖，年轻。这样晚上也看得很清楚，一看到的车卤素大灯，晚上开高速两眼都看得累。整体的轮廓相当带感，还有外挂式的备胎，又有种狂野的感觉，相当喜欢。

内饰过于简单，中规中矩。中控的安卓很不错，可以下载各种应用，开起来比较安静，这个时候听个歌就很享受。整体内饰简洁且布局合理美观，不足的是内饰的硬塑料偏多，塑料感较强。全景天窗很棒，这么小的一个SUV天窗到时开的足，打开遮光帘整个就亮堂起来了。

朋友，坐我车还夸过车的空间，没想到还挺宽敞呢。空间绝对够用，后一排空间很宽敞不用担心拥挤了。但是隔板下方三个储物格空间特别足，家用足够。后备箱也很大，居家日常足够。

因为我开习惯了轿车，舒适性特别好。SUV过个坑什么的，能明显感觉到悬挂稍微有点硬，但是转弯会很稳。我就喜欢在车里面吹空调制热，都舒服得想睡觉。买来就是当家用，舒适度还是可以的，座包很软，空间不错。

车开起来也很静不会像有车那有嗡嗡响，耳朵很清净。喜欢这样的提速，不愧是号称5.9秒提速。动力没地说，因为不用去等转速，所以基本上是给电就走。日常上下班以高速高架为主，距离较长。

操控很灵敏，感觉还不错。转向精确，带ESP，转弯车体姿态不错。减震的调教特别到位，对一些路上的小颠簸过滤得比较好。车辆还是采用档把加减挡的方式，操作和传统车差不多。

电耗：当前夏天不开空调11上下，开空调最高13，能接受。

我想说，在“神车”不可胜举的世界里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如元新能源。不过元新能源既优势，也有劣势，对于元新能源来说，省电，节能，省钱，整车比较小好停车，无明显噪音，不过我感觉这台车的空间方面不够用，后备箱放个大物件都不好放。那么对于表现较佳的元新能源，阁下怎么看呢？