对比红旗H7后 选择了起亚斯汀格 5200公里后车主说了实在话！

大家好，这期分享的是《对比红旗H7后，选择了起亚斯汀格，5200公里后车主说了实在话》。

眼下的车界江湖血海厮杀，只有好车才不会被车主无情抛弃。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗H9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车主年轻化，车主需求日益增多，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如斯汀格。

起亚斯汀格被起亚打造成中大型车中的领头羊，利用其大气的外观体验，以购车人对外观越来越看重的需求为主，投合了购车者口味，所以，起亚斯汀格才能在较短的时间占领市场。随着时代的进步，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，后视镜、方向盘，中控屏等等，不能全面发展终究会以失败而结局。

为了贴近实质，专门请来车主覃先生，开着红旗H7跑了一段时间，他想开新车，所以落地28万买了起亚斯汀格，已然开了4个月，他说：认真比照两车，还是有些差别。起亚斯汀格真值得入手吗？起亚斯汀格和红旗H7相较究竟有哪些值得称道的地方？接下来就让驾车者发表自己的真实感受！

若说我为何选择买起亚斯汀格，外观是重要原因，每一处设计细节都展现着它的产品特质。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。外观和红旗H7对比，风格各异，但我我更喜欢起亚斯汀格的外观。这款车最大的亮点便是外观，外观的几处线条处置得非常到位，讨好大众需求。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。外观和红旗H7相比，我更喜欢起亚斯汀格的风格。

起亚斯汀格的内饰不会让人失望，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，车内的材料在这个价位里十分良心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。若拿红旗H7内饰与之对比，起亚斯汀格的内饰表现没有让我失望。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，整体上看，起亚斯汀格的内饰更好。

我最看重的是这款车的动力与操控起亚斯汀格采用直列4缸涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为256Ps。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。实际0-100km/h加速取得了6.5秒的好成绩，在同红旗H7前面，可以说难分胜负，两车驾驶感均不差。

当一辆代替走路的车，起亚斯汀格的空间绝对是值得称赞的。对于172cm的个头，把首排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。最后排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱更是没的说，一个字就是大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖，前后设计比较合理。前排可以放下许多文件之类的，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比较红旗H7，起亚斯汀格第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。

油耗这个得提一提，起亚斯汀格在油耗方面并没有什么优势，当前统计的百公里油耗是9.7L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.1L，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达12.6L，对于一款整备质量为1816KG的中大型车来看，红旗H7的油耗表现确实比起亚斯汀格好那么一点，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。

总而言之，起亚斯汀格特别契合我的用车要求，它绝美的前脸让我为之颠倒。纵使两车的实力和裸车价差不多，但我还是喜欢起亚斯汀格。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我个人觉得开它是十分有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！

听完用车者的分享，我觉得，起亚斯汀格之所以能让人喜爱，除了仰赖其绝对的外观闪光点，在其它方面，例如在舒适性、操控、空间上也是下足功夫，每一项都与车主的要求完美融合。不可否认，起亚斯汀格整体性价比颇高。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的起亚斯汀格，各位如何看待呢？