狠心花19万提辆日产奇骏 驾驶2400公里后 车主憋了几句话要说

大家好，本期为大家分享的是《狠心花19万提辆日产奇骏，驾驶2400公里后，车主憋了几句话要说》。

日产奇骏的外观走的是简洁大气的路线，侧裙处理微细，为日产奇骏的整体美观“添砖加瓦”。车头设计很有特征，完全看不出有抄袭的痕迹，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，愈加适合年轻人。而尾部策划较为谨慎，谦虚而不张扬，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总之，美艳的造型策划总能成功吸引路人的眼球。

内饰的档次感来看，方向盘的手感相当好，摸着很舒服，中控大屏的设施也很丰富。许多地方都用的是软搪塑材质，触感很不错，而且也没有明显的味道，说明材料还是很环保的，驾驶人座包对背部和腰部支持非常好，跑长途关键是家人感觉不累。仪表盘策划精致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同类车逊色。总之，我会认为日产奇骏比其它同类车更胜一筹。

提到空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都拥有非常大的优点。日产奇骏在整车尺寸上的数据为4675*1820*1722毫米，前面一排我182厘米的高度坐着都不看起来狭小，更何况其他人。而2706毫米的轴距尺寸，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头上也不会顶到。车内储物能力，门板上以及最后排能找到一些储存空间，用着都很顺手，至于后尾箱的容积也是完全够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。

就舒适性来说，设计师在日产奇骏身上下足了功夫。通过石子较多的路面时，过减速带的时候特别惬意，一滑就过去，高级感十足，椅子的包围感也好，长途行驶不易搭乘劳累。现在天气冷了，空调开起来给小孩暖暖，味道也不大。车子卓越的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。

这款车动力确实是很可以的，对照几款车型之后，我最终选择“日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD”，日产奇骏是自然吸气发动机且排量为2.0，最大马力可以达到154Ps。变速箱和发动机的匹配做得格外完美，变道超车行云流水，整体来说动力输出都很平稳。方向盘的回位之类的都比较不错，只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你不错的反馈。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。

在油耗这块，日产奇骏6.5L/百公里的能耗呈现令人欣慰。城市油耗在7.8L左右，而高速能耗就相对少一些，实质为5.4L。有这个能耗的表现已然是相当可以的了。感谢聆听这期《狠心花19万提辆日产奇骏，驾驶2400公里后，车主憋了几句话要说》。

作为如今头牌车型的日产奇骏，不仅空间方面使得它具有强劲的战斗力，其能耗方面呈现也杰出，均能满足购车者的需求。所以它是SUV中当之无愧的“性价王”。简单来看，在车型不断多元化的今天，只有主动适应购车群体的要求才能取得成功，正如日产奇骏。对于这样一款集能力与颜值为一身的日产奇骏，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《狠心花19万提辆日产奇骏，驾驶2400公里后，车主憋了几句话要说》。