奔腾T77提车作业 车主提车6个月后 说了真心话！

大家好，本期要给大家带来的是《奔腾T77提车作业，车主提车6个月后，说了真心话》。

现在的汽车界可以说是此起彼伏，很多不错的车被汽车生产商研究出来。“最美轿跑”大众CC，强势出场，从未落后。“公路霸主”普拉多，堪称同车型的典范。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越繁多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奔腾T77。今天荣幸请到老司机驾驶者谢先生，他想开新车，所以落地13万买了奔腾T77，究竟奔腾T77的其它方面是否也有优点？一起来听听他的心声吧！

优点：外观看起来非常合眼缘，整体看起来低调又霸气，车灯特别喜欢，不仅个性而且非常有神，前脸的格栅设计闪闪亮亮的，也非常拉高档次，国产车，还是比较符合国人的审美。

缺点：这个车的动力方面一般，也可能是1.2T排量的原因吧，毕竟排量小的原因，这么小的排量不可能有太强的动力。但是我是女生我开着动力算是够用，我老公回来开我的车说起步比较柔。还有一点就是功能太多了，买车有好几个月了我还没研究明白呢。有许多功能基本都用不上。

外观：外观大气时尚，符合像我这种年轻人的审美，老婆看了也是爱不释手，尤其是前边进气格栅的造型非常的漂亮，好像叫满天星的造型吧。

内饰：还行，就是座椅不太满意，中控台几乎都是塑料和溏塑的，但也不影响直观的视觉感受，看上去还是挺上档次，全屏液晶还行。

空间：空间上我是没话说的，我和我爸都是大高个，两个人同时坐前后排都不会觉得拥挤，腿部还是比较宽松的，后排坐三个人也感觉不到拥挤，在把后排座椅放倒拉货可以放不少东西，比较实用。

舒适性：舒适性整体感觉不错，没有让人太失望。空调制冷很快，打开AC，车内温度能够很快的降下来，在城市道路上行驶中舒适性还行，就是路况差点的路段，能够感觉得到轻微震动，过减速带震动感明显！前排座椅软硬适中，没有明显的硬物感，后排座椅也比较舒服，没有挺的腰疼。

动力：目前还算满意，起步肉了一些，毕竟小排量啊，但是当涡轮介入了以后它的加速还是很可以的，平常超车什么的也不会有太大的压力。

操控：油门和刹车的灵敏度完全与我的感觉相贴合，驾驶过程中对速度和车距的控制都可以掌握，没有过于迟钝，也没有过于灵敏。

油耗：我是4月份刚买的，到现在为止行驶1300公里出了一趟远门，高速磨合下来更加省油了。油耗这个真的很省，目前是7.2个油。我就是冲着油耗来的，也确实没有让我失望，能省则省，毕竟开车加油是一个长期的过程，咱们还是要过日子的嘛。

性价比：性价比方面我觉得还蛮不错，因为我对比过几款价位差不多的车型，像是哈弗和长安，我都试驾过，但综合比较起来我还是最中意T77，运动、时尚、价格也合适，真的是一对比才知道原来并不是越贵的东西就越好。适合自己才是最好的。

选车经历：选车时也没看太多车，我们小两口就想要个实用的suv，但是因为经费合资的确实买不起。后来眼光就放到了国产，也是媳妇推荐的这车，我试驾之后还真不错，没考虑太多，经费够用，颜值高，就它了最后我想说二个字：满意！

听完车主的分享，我觉得，奔腾T77之所以能被消费者重点关注，不仅仅是依靠外观这一项单一优势，它在空间、操控、动力方面同样具备得天独厚的优势，很多方面都符合了消费者心理预期。因此在同级别中，奔腾T77性价比是比较高的。对于这款性价比较高的奔腾T77，阁下有什么高见呢？