采访别克昂科拉GX驾驶者 它的舒适性好不好？车主说出了几句话

伴随好车的增多，消费者有了更多选择，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如别克昂科拉GX。今天很特别，请到车主王先生来现场做专访，采访别克昂科拉GX驾驶者，它的舒适性好不好？车主说出了几句话。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！

先看别克昂科拉GX的外观，外观，一眼就喜欢上了，很时髦有范。我觉得从侧面看，车辆线条很漂亮，看着很自然。LED大灯简直不能太喜欢，贴近细看也很有纹路感。此外全系还标配了全景天窗，说实话，全景跳窗，可以不用。

进入别克昂科拉GX车内，对于美系车老说，内饰果断比日系强太多了，内饰也是别的强项。中控屏幕虽然不是特别大但是功能丰富，使用顺畅。摸着也软和，看着也很高档。内饰还是有点平常，跟自主车那种精美豪华科幻的氛围没得比。当然了，现在家里总共我们三口人，对于空间的需求不是颇高。身高176的坐进去，前后腿部空间都挺富裕，够用。空间表现得特别不错，乘坐空间和储物空间都挺充足的。后备箱本身就不小，开口大，放大东西很方便，何况我大多数都只是用来应付日常购物。

动态体验方面，的确没怎么显露过，就是操控方面有哪些体验。不过可能因为车辆偏大的原因，变向我觉得精准度不是特别高。还有侧盲区预警，我自己装了前雷达，安全第一。车道保持系统，当前没感觉出来有什么特别大的作用，估计是因为我没跑过高速吧。说到这款车汽车的舒适性我真得很喜欢，我妹妹也说坐我的车就是享受。后悬架有点硬，过减速带啥的刚开始着实难受开上，之后碰见了减慢速度感觉还行吧，不是很软。市内开隔音也算良好，还有空间没有憋屈感，舒适性还可以的。座包坐着很舒服，软硬适中，长途开车也不会太累。

动力感受方面，动力小点我够开，也可以省点油钱。1.3T动力听起来真拉到，开起来感受感还是相当卓越，家庭代步，闺女上下班足够了。动力反应特别快，油门一脚下去就起速，不会被轻易超车。只不过在高速上的话，时速100以后。油耗也是我比较满意的一个方面，百公里7.7升，算是很经济的。

费用方面，4S店给的指导价是153500，优惠7000，裸车146500，然后购置税12965，保险一共3942，上牌800，最后落地164207，这个价格贵吗？油费9700左右，保险要3942，保养一次1047，平时停车790，洗车210元，过路费1720左右，一年总共17409，月薪6000就可以。

总结：

客观来看，昂科拉gx这款车子的性价比还是比较高的，该有的配置是都有了，然后的话油耗也不是略高，比较经济实惠，我买它不后悔。很细心。

工作地点距离单位路程较远，自己开车的话尽量能节省上下班时间，还能多睡会懒觉，店里的分期方案也比较人性化，在0首付的基础上利息还不会太多。