虎门大桥最新进展！网友：像海浪一样波动的大桥 还安全吗

近日，“随风起舞”的虎门大桥振动事件引发公众强烈关注，前有网友评论经过大桥时好像在坐船，后有专家立即展开深夜会议研判……

据媒体5月8日报道，虎门大桥出现异常振动后，专家立即展开对桥梁结构的检查，交通运输厅两次召开专家咨询会，专家组认为虎门大桥的振动不会影响桥梁结构的安全。

广东海事局于5月7日16点30分对虎门大桥相关水域发布解除封航指令，17时25分，第一艘船已安全通过大桥水域。

5月5日虎门大桥持续振动

5月5日，虎门大桥出现异常后，桥上还有不少行驶的车辆，立刻引发公众关注，广东交警支队对虎门大桥实行交通管制，有序指挥桥边车辆安全撤离，途经车辆绕道行驶。

虎门大桥东起珠江东岸的虎门镇威远山，止于珠江西岸广州市南沙街道南北台，曾是中国建筑的傲骨，正式通车已长达23个年头，这是第一次因为桥梁安全问题宣布封闭大桥。5日深夜，国内12位知名桥梁专家召开有关虎门大桥安全问题的视频会议。

会议认定虎门大桥悬索桥此次出现异常抖动的画面，是由于桥面检修，为方便工作所设置的水马挡住了透风孔，形成特殊的风力环境，使桥梁产生涡振现象，桥梁主体结构并没有问题。专家表示：涡振现象与颤振现象大有不同，涡振会影响桥梁的舒适性，所以会出现“随风起舞”、“晃”的厉害的画面，而当桥梁出现震颤，就会影响桥梁的安全性了，需要格外注意。

5日15时50分，工作人员开始清理桥梁上的水马，当晚8点10分左右，虎门大桥的振动才逐渐停止。

6日，大桥再次振动

6日上午，虎门大桥再次“晃”上了热搜，直至中午12点半以后，大桥振动现象逐渐平息。对此桥梁专家吴明远称，之所以振动持续时间较长，是因为虎门大桥本身重量很重，阻力相对来说较小，平息需要一定时间。

网友：大桥持续振动，日后还会再次发生吗？

针对网友的担心，交通运输部专家工作组成员陈艾荣表示，虎门大桥采用的是流线型的断面设计，风对桥梁的阻力较小，再次出现涡振的机会也比较小。虽不能保证振动现象是否会再次发生，但出现明显振动的可能性会比较低，不会引发安全性问题。

事实上，日本的东京湾大桥主桥也曾发生过涡振。2010年，伏尔加河大桥曾发生蛇形共振，调查后认定桥梁无损伤。针对此次虎门大桥抖动事件，静待专家的进一步研判，望虎门大桥早日安全解封。

综合：红星新闻、中国青年网