车狠话不多 性感小溜背将掀起价格战 途观X定价或低于30万

途观L是大众SUV的销量王，海外新款途观已经在7月发布，而近日，家族的全新车型——途观X也正式亮相，这意味着，年底前，伴随着新款途观L的上市，这台全新轿跑SUV也将一并国产引入。

途观X是继途昂X之后大众开发的第三款轿跑SUV。市场的认可催生了第三款“X”车型的诞生，大众希望依靠途观X大步跨进轿跑SUV这个细分市场，毕竟它基于销量和知名度最高的途观打造而来。

途观X与新途观前脸造型高度相似，都明显比在售途观L更年轻化，首发车型配备的R-Line套件未来也会作为高配版本被引入。

从侧面开始，途观X个性的一面逐渐显露。与途昂X倾斜但平直的车顶线条不同，途观X使用了曲线的车顶设计，溜背的效果营造出更多运动感。参照途观L，预计途观X会标配19英寸轮圈，20英寸作为选装。

上汽大众途昂X与途昂只有尾部造型存在一定差别，但途观X和途观从后部看上去，可谓截然两台车。途观X使用全黑车顶、超长的高位刹车灯、上翘的小鸭尾和贯穿式尾灯，这些设计在新途观上均不存在。

车内部分，后排头部、腿部空间一定是途观X的劣势所在，相信年轻消费者愿意为个性的外观做出牺牲。不论途观X还是新途观，中控台相比现款途观L都有小幅升级，集中在更换了触控空调控制区和触控式多功能方向盘。动力部分预计没有变化，新车将使用2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。

消费者同样关心的无疑是途观X的定价。以途昂系列为例，指导价28.99万元的途昂X 330TSI两驱豪华版与指导价29.99万元的途昂330TSI两驱舒适版配置高度相似，前者不仅便宜一万元，甚至还多出天景天窗、19英寸轮圈等配置。不难推断，大众的战略会使得途观X的指导价非常友好，即便经销商优惠可能略低，同配置的途观X比途观L落地价不会超过5000元。