开完长安CS95 再开奔腾T99 车主表示有话说

大家好，这期分享的是《开完长安CS95，再开奔腾T99，车主表示有话说》。

当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，各种“神车”琳琅满目。“移动高铁”传祺GM8，不少车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹CS10，在同价位车型中独树一帜。如今市场上的好车愈来愈多，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奔腾T99。

奔腾T99是奔腾在SUV中的一次重要战略定位，依赖独有千秋的形象设计，很好地满足购车者对汽车前卫、时髦的外观着迷的要求，因此受到圈内的一致好评。随着收入不断增加，用车者的购车要求可谓是日新月异，LED大灯、全景天窗、安全配置等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

为了更贴近实际，特意叫来小黄谈谈体验，他之前有一辆长安CS95，因为想换车，全款15万入手奔腾T99，现在为止他提车已有5个月，跑了11500公里，他感叹：没有比较就没有伤害，差距明显。奔腾T99究竟有哪些特点值得眷注？与长安CS95相较又有什么差距？接下来，就请他为我们讲解！

外观让我打心里喜欢上了它，看似简单的构型设计却显露了设计师的良苦用心。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。拿奔腾T99外观与长安CS95外观相比较，奔腾T99外观更得我心。外观让我由衷地为它着迷，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部可以突显我的绅士格调。拿奔腾T99与长安CS95相比较，我感觉奔腾T99的设计师才深知我心。

内饰表现上，中控设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个层次。细细比较长安CS95的内饰，我会觉得奔腾T99比长安CS95更胜一筹。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，不能否认，上一辆长安CS95的内饰层次的确比不过奔腾T99。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，多方筛选，我决定选择了奔腾T99的“奔腾T99 2020款 2.0T 自动舒适型”，奔腾T99使用2.0排量的涡轮增压发动机，最佳状态下可以爆发224Ps的马力数据。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与司机心有灵犀，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里冲刺只需7秒，在长安CS95面前它绰绰有余，不过驾驶感基本差不多。

讲到空间这点上，自然能够满足空间的需求。在1685mm的高度的帮助下，身高175cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。在1915mm的车体宽度下，宽敞的后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。因轴距长度有2870mm，使得前后空间距离异常宽大，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且奔腾T99在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。因此，在舒适和空间这两方面，长安CS95比较奔腾T99有差距是不可置否的。

大家都很关心的油耗方面，得益于高燃油效率，奔腾T99的平均油耗（市内+公路）仅9.4L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是12.2L，但在高速行驶时，其实质油耗只有7.8L上下。所以，我对奔腾T99的油耗没有更高的要求了。

因此，奔腾T99的整体表现让我很满意，特别是它犀利的外表和有内涵的内饰。虽然整体来说和长安CS95实力特别，但还是奔腾T99才是我的最爱。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照了两款车之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！

听完车主的分享，我觉得，奔腾T99之所以得到消费者的肯定，剔开市场公认的外观优点以外，油耗、空间、内饰方面也同样杰出，实实在在地满足车友买车需求。而且还配置驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等很多高科技配置，在同类车型中比较一番，奔腾T99的性价比确实很非凡。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的奔腾T99，各位车友们都有什么样的主张呢？