13万起的大众T

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《13万起的大众T-Cross好吗？车主表示有话想说》。

大众T-Cross是大众顺应时代打造的一款SUV，依托自身风靡一时的外观构型，与眼下人们把外观当作身份的象征的需求相符，因此在SUV领域中获取了一定的地位。随着收入不断增加，车主的眼光也变得越来越挑剔，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技艺等等，如果仅仅仰仗一项亮点，优异的车型总会落后于其他同类车。家喻户晓的大众T-Cross，肯定不只一项闪光点，它还有其它成功的心得吗？其内在性价比是否符合人们的购车预期？

对于这些疑问，这期我们请来一位大众T-Cross的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

大众T-Cross的外观有着比较独到的设计格调，标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧协调感十足，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝犀利感。内饰总体设计别致、美观，让人赏心悦目。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为大众T-Cross的档次提高添色很多。不得不说，大众T-Cross的内饰体现大众顶级的设计能力。

对于动力和驾驶感受方面，大众T-Cross装备了1.4涡轮增压发动机，得以实现150Ps的最大马力。变速箱采用成熟的7挡双离合，变挡及时且无顿挫现象，通过大众的调教，变速箱和发动机获得了充分磨合。油门输出及时，加速随叫随到，带来了极高的驾驶趣味。扭矩的最大值是250牛米，速度破百仅需10秒，若与途观的加速成绩对比，大众T-Cross难分伯仲。结合各方面来说，大众T-Cross有不错的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。

空间是重要的买车因素，大众T-Cross作为一款5门5座的SUV，其空间方面的闪光点比较突出。大众T-Cross的整车尺寸为4218*1760*1589毫米，从数据上看，与逍客、途岳、T-ROC探歌等车型相较仍有一定的竞争力。在1589毫米的高度的帮助下，一个185cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。1760mm的车宽闪光点十足，一个人在后排可躺下来睡觉。2651mm的轴距数据在SUV中占有一定优势，为车内的纵向空间提供充足保障，前后排乘客的脚部离前方有较大的空间。

关于车子舒适性，大众为提升大众T-Cross的舒适度可以说是是费尽心血。前后悬架均不错的减震效果，行至颠簸道路时，柔软的底盘可以为家人过滤不良的抖动反应。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调的恒温效果特别理想，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。而且，大众T-Cross拥有很多舒适配置，比如：车内空气自动调节等等，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。

大众T-Cross在操控上的表现实属不凡，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。所以，操控是大众T-Cross的一大强项。

关于油耗，在街区路和高速路各半的状况下，大众T-Cross的综合油耗只有7.2L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能维持在9.4L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.0L。对于车重为1657KG的SUV而言，大众T-Cross的油耗表现的确具有略高的经济性。

通过车主分享可知，大众T-Cross之所以能被竞争者尊重，不仅只有用户眼中的外观长处，在其它方面，例如在舒适性、内饰、动力上也是下足功夫，全面的发展也相当切合当下买车者的选车需求。好评交加的“大众T-Cross 2019款 280TSI DSG舒适版”，商家建议价也只是14.79万，同时备有发动机自动启停、定速巡航系统、后视镜加热功能等科技配置和胎压监测、ESP车体稳定系统等安全配置，所以在同档次车中，大众T-Cross有较高的性价比。最后，大众T-Cross车主用六个字概括：不会让你失望！