网红城市重庆 去了之后会后悔吗？一个重庆本地人说了1句实话

我是重庆涪陵的，大学在重庆沙坪坝大学城读的，在刚刚来到重庆主城时，幻想着风景，那时候还没有导航，所以为了找大学城，都是到处问人看地图，也花了半天的时间，当时感觉要去个地方可真是麻烦呢。也根本没有网红这个说法，在读大学的时候，去得最多的地方就2个，就是歌乐山和磁器口了，2012年那时候的洪崖洞没有现在这样出名，李子坝轻轨穿楼也不奇怪，长江夜景也更是平常，但是为何仅仅几年，重庆一跃成为全国知名的网红城市呢？很多外地游客来之后，都对这座城市的风采赞叹不已，后悔是不能存在的，只后悔不能多来几次，那么重庆到底有哪些魅力可以吸引到如此多的人呢，重庆去年国庆游客数高居全国第一，就足以说明一切了，先来看看重庆的几个网红景点吧。

失败的设计：洪崖洞

洪崖洞刚修好的时候，对它的争议就从来没有停止过，洪崖洞虽然受到一些外地游客的欢迎，但是从专业人员的角度来看，它却是一个失败的设计。洪崖洞被开发出来之前，由于城市的建设需求，渝中半岛早就被各种高楼大厦所占据了，仅有洪崖洞这边，还保持着重庆山城的特点，也是表明了曾经山城的历史沉淀。在路运交通不太发达的时候，洪崖洞这里还是一个港口，山城的特点就是小巷，洪崖洞这里很好地保持了这种效果。

可是之后要建千厮门大桥，洪崖洞的一部分土地要被占用，当时很多人反对，说这样就会破坏洪崖洞的历史价值。但是千厮门大桥事关城市发展，没有办法，最后的结果也就是现在大家所看到的。洪崖洞能有今日的成功，变成“网红”，是因为它有着自己的个性，而这种个性的建筑位于喧嚣的城市中央，更加体现了他的特别。在重庆所有的网红景点之中，洪崖洞毫无疑问是最火爆的。

历史的沉淀：长江索道

长江索道是一条跨江的观光索道，至今已经有30多年了。早期它是重庆民众独有的过江代步工具，而早最近的几年，被用作了观光旅游，成为了一大网红打卡地。

重庆长江索道源于渝中区长安寺，总长1166米，是中国唯一的旅游空中观光景区，有“万里长江第一条空中走廊”之称。

在20世纪时，重庆的交通出行很多地方都是借助游轮，而重庆的地貌，注定了大家要坐船，都要要爬坡上坎，很不方便，如果碰到起雾就只有断航。我们都知道重庆是知名的“雾都”，一年大雾天气多达60到70多天，时常都有断航的事发生。

无论是坐船还是走长江大桥，都要花差不多1个小时的时间，所以长江索道应运而生。

现在，长江索道变成重庆这座大城市最醒目的一道风景，它乘坐着成千上万人跨越长江，俯览重庆两岸的风景。

虽然说现在的重庆是一座属于年轻人的网红，但是对成千上万的老重庆人而言，长江索道不仅是最刻骨铭心的追忆，也是重庆这座城市发展的代表作品。

先有楼还是先有站：李子坝轻轨站

这里本是重庆一个很普通的轻轨站点，说起轻轨这个称呼，很多人的外地人都很懵逼，一次我姐姐来重庆，我去北站接她，她问了一句话我到现在还印象深刻，她问：“我们坐的这个是轻轨还是地铁？”，我开玩笑说了句，地上跑的就叫轻轨，地下跑的就是地铁啦。

李子坝轻轨站是重庆轻轨站2号线的一个站，因其“穿楼而过”，变成受欢迎的网红车站，慕名而来到重庆的游客，多把这儿作为打卡签到的旅游景点之一。

关于李子坝，网上讨论得最热烈的就是这里先有轻轨还是先有楼的？

那时候要修楼房，但是规划的轻轨站也要从那里过。当时的专家就想了个两全其美的方法，就是先修轻轨站柱子，把站台的位置留出来，再修大楼把它罩住，也就成了现在穿楼的景观。

所以结论显而易见了，并不是专门去修个轻轨站穿楼，而是2个同步实施的！去除噪音这个缺陷，这样出门就是轻轨，还是一线江景房有没有！

因此到现在也说不准，是这房子造就了这个奇妙的轻轨站，还是这个轻轨站铸就了这幢奇妙的楼房。

结语：

上面举例说的这3个地方，只是众多重庆网红景点中的冰山一角，还有其他的很多地方也是有着网红的气质，比如磁器口古镇，壮丽的来福士，解放碑的夜景，加上灯光效果，就好像是一座不夜城，感觉妙极了。重庆的网红景点怎么说呢？很符合时下年轻人的旅游消费观念。因此，重庆可以变成“网红城市”并不是偶然，而是一种必然。

重庆独特的山城地形地貌，赋予了它独特的建筑质感，其他地方去一次就能了解透彻，而重庆，你需要花更多的时间去了解它，重庆的众多设计师因时制宜，施展出“十八般武艺”，让建筑物功能与地质构造尽量地切合。

因而，在重庆能够看到很多奇妙的工程建筑，当地群众早就习以为常。可是，这种“奇幻”工程建筑却被成千上万网民分享，让重庆一次次变成“网络红人”。所以来之后怎么会后悔呢？只会说来得太草率了，这里根本不是一两天就能研究透的，所以恨不得多来几次，仔细的了解这座奇幻的城市。

你觉得谁会后悔吗？这里最吸引你的是什么？