风神AX5 3600公里用车感受 车主道出了真心话 读完你就了解了！

大家好，本期为大家分享的是《风神AX5 3600公里用车感受，车主道出了真心话，读完你就了解了》。

外观不用说了，肯定OK。车头策划格外的酷，车体线条相当留流畅，整体看上去动感十足。雨刮器感觉策划得非常好，每次下雨都很开心，特别喜欢大灯，第一辆车也是大灯吸引的我。尾部车灯不是太帅，要是都帅点就更好了。轮圈也策划格外漂亮，远观还是近看都很时髦。总之，犀利的设计感官成功吸引消费者对风神AX5的关注。

内饰不算新颖，算是比较耐看型的，不夸张也不老气显得中规中矩。内饰屏挺大吗，让人看上去挺别扭。基本上内饰能用软包和真皮材质的场地都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适，塑料感强，一分钱一分货，也可以理解。异响现在还没发现，但愿不会出现。总之，策划清新及档次感卓绝的风神AX5让我格外中意。

空间方面，对于一款紧凑型的车，这个空间和中这款车的差不多，能用就好。4455*1806*1670mm的车体尺寸比例，堪称完美，前面一排，驾驭位置做着非常惬意，副驾一样舒服，空间够大，后背做3个大人没毛病。关于储存空间，贮存空间也多，装很多小东西。当然这个时候后备箱只能放两个小背包了，别的零碎的东西只能见缝就塞了。

针对车辆舒适度，越野车中，舒适型感觉一般，长处是有车窗，晚上行车，可以看星星。悬架调校软，所以对道路的滤震实力还不错。空调很凉快，噪音比较小。座包的材质也是比较好的，上手很舒服，坐着也很可以。

因为寻常都是充电多，没怎么感受低电量的动力性，能感受到较高电量的差异，但都能接受。这款车.4T的动力对我而言就比较充足了，绝对足够我的日常所需。很少上3000转，不过偶尔的一两脚，也是心旷神怡。提速轻快，够用，高速满载轻松110，安全空调给力。整车操控还行吧，我不是特别懂车辆的操控。但指向还算准确，加上电子设备多，操控越发简单了。而且辅助配置高，停车倒车也都灵便很多，低速的时候偶尔会发感觉到顿挫。变速箱顿挫感小，油门软硬适中，刹车很灵敏。

在油耗方面，风神AX5的实际均值油耗为7.5L左右。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到9.0L/100km，高速的能耗则能降至6.2L上下。这个能耗还是十分省了。感谢聆听这期《风神AX5 3600公里用车感受，车主道出了真心话，读完你就了解了》。

风神AX5定位为一款SUV，之所以取得成功，不只是依附大家所熟知的外观亮点，一样拥有操控、内饰、动力等多项优点，切切实实为消费者的要求着想。显然，风神AX5在同级车型中相当有竞争力。归纳而言，在汽车制造技艺突飞猛进的今天，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如风神AX5。对于发挥这么好的风神AX5，各位有什么想法呢？感谢阅读本期《风神AX5 3600公里用车感受，车主道出了真心话，读完你就了解了》。