对话劳动者｜养路工人唐光辉眼里的改革开放

编者按：每个为了幸福生活而奋斗的劳动者，都是这个伟大时代的创造者。站在改革开放四十年这个重要节点上，掌上春城推出“劳动者眼中的改革开放”系列报道，对话我们身边的普通人，以劳动者的视角，讲述改革开放大潮中那些时代弄潮儿的故事。今天为你讲述的是昆明市直属公路管理局一名普通的公路养护工人唐光辉眼里的改革开放。

掌上春城讯唐光辉是昆明市直属公路管理局的一名普通的公路养护工人。2009年，加入公路养护队伍至今工作十余载。小到清扫垃圾、修剪绿化，大到处理车祸现场，疏通灾害路面。每天都坚守在公路一线，用行动诠释了一个公路人的执着与追求，也见证了改革开放前后公路建设对于城市发展带来的巨大契机。

掌上春城记者：和我们说说你印象中家乡的路是什么样子的？

唐光辉：我老家是贵州兴义的，印象中县城里没有一条柏油公路，道路状况很差，全是坑坑洼洼的砂石路。听父亲说，以前的养路工人干活全靠人力，一天走上20公里是基本功。住的也都是土房，用些架子车、铁锨、洋镐什么的作为养路工具，生活和工作的条件都很艰苦。

掌上春城记者：改革开放初期，国家对公路养护提出“四化”要求：桥涵永久化、路面黑色化、养路机械化和路边绿色化。这“四化”在之后的改革开放过程中很快就得到实现，你有哪些切实的感受？

唐光辉：我当年怎么也没想到公路能发展成现在这样，那时候推沙子的时候就想,哪一天不用推沙子了都是厚厚的沙子路就好了，后来有了柏油路，又想哪一天主要的这些道路都成了柏油路就好了。没想到，一晃眼现在即便是农村也处处都是柏油路，出行的便利让我们这个年代的人实在是始料不及。还有近年来，实行精细化养护后，修补坑槽用上了铣刨机、灌缝机，道路清扫、护栏清洗、土方清理都实现了机械化，劳动强度大大减轻，我一天日常养护5公里都没有问题。

掌上春城记者：改革开放40年来，通过一代又一代公路人的艰辛努力和默默的坚守，公路养护实现了高速化和机械化。机械化工作以来，哪段经历让你印象深刻？

唐光辉：我记得2013年7月11日，呈贡公路养护所管养的一路段晚上21点突发大面积泥石流和边坡塌方，致使公路被完全阻断，灾情发生后我第一时间组织值班组人员乘养护车赶往事故现场抢修。当时动用的全是大型机械进行清理，只用了不到6个多小时，终于在凌晨4点钟抢通了一条抢险应急通道，恢复了单向通行，没有影响到第二天的通行情况。

掌上春城记者：公路养护工人作为改革开放以来公路变迁的一个缩影，见证巨变的同时，也积极地参与其中，如今回首十年的风雨兼程，你最大的感受是什么？

唐光辉：最大的感受就是我们养路工人的幸福感和获得感得到了极大的提升。现在每逢周末或节假日，如果没有大的养护任务，我都会从昆明开车回家，如今昆明到贵阳的高速公路也修好了，开车6个半小时就能回家。可以回去帮父亲干点农活，开着车带着父亲到周边转转，让他老人家过一个更加快乐、充实的晚年。回顾这些变化，这都是党和国家改革开放方针政策的成果！我们一家人打心眼里感到高兴，坚信祖国的公路发展明天会更加美好。

掌上春城记者：张迪

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