致敬中国品牌日（四）｜技术话语权源于自主创新

前段时间，华为和中兴在美国市场相继遭受制裁：美国相关方面以美国企业家与中国的“华为”和“中兴”公司进行合作有可能对美国的安全利益造成损害为由，多次发起阻挠收购和禁售。显然，中国已经开始领跑全球5G市场，而华为、中兴作为中国品牌主力军，成为了美国的眼中钉。

一方面，美国的一次次阻击是在担心5G竞争下的落后；另一方面，也显示出中国品牌在部分核心竞争力上，正在走向胜利，成为新的领军者。

奔向品牌强国的集结号

“推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变”，这一号召吹响了中国奔向品牌强国的集结号。

四年来，中国经济逐渐从规模推动向着创新驱动转型，品牌战略的地位和作用正在发生悄然的转变，从辅助、支持向引领、支撑升级，推动高质量发展已经成为新时代中国品牌强国战略的主旋律。

创新，已经成为新时代中国品牌强国战略的加速器。

5月10日，全国各地都在开展围绕中国品牌建设的“中国品牌日”系列活动，这是一场中国品牌邀请世界一起见证并近距离感受产品研发、生产制造、工艺品质的盛会。

在汽车行业，历经多年的核心技术储备和创新，以新能源和互联网+、人工智能为新增长点的中国品牌正在树立新形象。

“市场换技术”到“中国芯”

在中国品牌核心技术并不成熟的过去，不少整车企业常常被国外供应商“牵着鼻子”走。特别是改革开放初期，中国汽车企业与海外车企进行合资合作，通过市场换技术，在发动机、变速箱、底盘“三大件”的核心技术上，更多依靠整体引进、消化。

经过多年奋斗，如今的中国汽车品牌拥有自主知识产权的“中国心”发动机已经比比皆是，性能表现、技术优势不属于国外发动机。在变速箱制造方面，长城自主研发的中国首台7DCT双离合变速器，已经跻身世界十佳变速器之列；国产8AT盛瑞变速箱也已经搭载在不少自主品牌车型中，走入寻常百姓家。就在中国品牌日当天，江淮汽车正式发布了国内首个“安+”安全技术品牌，要以品牌精神致力于推动先进安全技术在行业的普及，为汽车用户带来更周全可靠的安全保障。这样尖端技术、品牌“秀肌肉”不胜枚举，正在崛起的“中国创造”，建立起了现代化汽车工业的体系基础。

输入变输出技术 天堑变市场通途

从引进来，到走出去，中国品牌从带着普通劳动力的代工产品到如今赋能核心技术的各项创新成果，在汽车领域，有两个明显的事例足以佐证输入变输出：

广汽三菱祺智PHEV首次实现了搭载广汽自主技术反向合资伙伴输出的SUV车型，中国品牌已经实现了反向输出。

比亚迪则是在云轨技术上铺陈了一条海外通途，出了电动大巴享誉全球。为彻底解决交通拥堵难题，菲律宾伊洛伊洛市与比亚迪联合宣布，将联手在该市修建首期20公里的云轨线路，预计将于2019年通车，这也是比亚迪云轨签下的海外第一单。据悉，签下南亚市场后，东南亚市场乃至日本，都会考虑与比亚迪云轨进行合作。

走在前列——在AI时代和新能源背景下

经过数年大力推动和积极发展，中国的新能源汽车产业已经取得了显著成绩，连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球市场的50%，市场发展极大地推动了技术的发展，在蓄电池、电机、整车方面都有巨大的技术进步。

锂电池起家的比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，目前已掌握了轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术；北汽新能源已经完全实现三电系统，包括VCO、DMS、MCO的远程升级功能，并拿到北京自动驾驶路测牌照。

另外，拥抱BAT的车载人工智能，也成为了令全球汽车市场都瞩目“中国创造”，依托互联网技术在汽车领域的加速渗透，多家中国品牌车企在AI人车交互、车联网、云数据、无人驾驶等多项智能技术上加速覆盖新车型。

以长安汽车为例，目前长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。其中，2016年4月，睿骋无人驾驶汽车完成2000公里无人驾驶测试，实现了中国首个长距离无人驾驶测试；2017年7月，APA6.0远程全自动泊车技术搭载在CS55上，实现国内首发展示；2017年12月，完成L4级网联式城区无人驾驶系统国内首次测试；今年三月份，长安L2级自动驾驶核心技术IACC（集成式全速自适应巡航，可实现单车道自动驾驶）搭载在CS55上，实现国内首次量产测试。

此外，在长安汽车2017年11月获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”后，又于4月18日获得了中国重庆自动驾驶测试牌照，标志着长安汽车在智能化领域的步伐再次提速。

从上述事例可以看到，自主创新、掌握核心技术，是新一轮开放合作的基础，而在全球化的今天，只有开放合作、利用全球资源，才能使中国品牌在突破核心技术的路上持续进步。

融合是关键。

如今，在新一轮开放大潮中，中国汽车品牌已经开始主动出击，与海外各个领域“独角兽”企业合作共赢，因为他们已经明白，中国品牌核心竞争力的体现和转变，是基于中国品牌大发展和自主创新带来的技术话语权，在开放合作的实践中，探索汽车产业变革的新方向。