美国连高铁都没 为何却要搞超级高铁？专家的话让人恍然大悟

美国，当今世界最先进的国家，在很多领域遥遥领先世界其他国家或经济体。在美国能找到落后于其它国家的东西还真不多，而高铁就是其中之一。撇开中国不说，美国的高铁甚至落后于日本和西欧，因为目前美国只有华盛顿到纽约的一条准高铁：里程只有700多以里，最大行驶速度只有210公里。

美国在高铁方面已经落后于国际

按照美国人的说法，美国不修高铁的原因有两个：一是美国航空工业、汽车工业非常发达可以满足不同距离出行的需要；二是利益集团的制约。修建高铁会对美国的航空工业和汽车工业造成很大冲击，并因此会受到航空和汽车利益集团的反制。当然这只是美国人的解释，对于这个解释很多人是表示怀疑的：因为欧洲也有强大的航空和汽车工业，也有与美国一样发达的高速公路和相仿的人口密度，但是欧洲却仍然在大力发展高铁。

美国人以航空和汽车业强大为由否定高铁

就在大家质疑声中，美国人却喊出了震惊世界的“超级高铁”计划。所谓“超级高铁”计划就是建造时速高达几千公里高铁，这种高铁是一种建在真空管道里的磁悬浮列车，由于真空阻力小可以超音速运行，能在短时间内实现洲际旅行。目前已有美国不少公司对此跃跃欲试。美国这一举动让世人感到震惊的同时又有疑问，按照美国之前列举的不能修高铁的原因，超级高铁则更不适合于美国：美国地广人稀，超级高铁效益不佳；美国航空业和汽车制造工业发达成形成了利益集团，超级高铁会砸掉这些利益集团的饭碗。而且超级高铁的投资比修普通高铁的投资还要大。

美国现在却声称要发展超级高铁

对此有中国专家分析称：美国在高铁发展上远远的落后于中国和其他国家，这让美国人感到难以接受。不过高铁需要长期投入和巨额资金，以美国现实情况一时半会是不可能追得上的。于是美国就抛出了”超级高铁”的梦幻概念，在理论立刻就对他国形成了优势和领先。如果将专家这番话翻译成大白话，那是相当让美国人尴尬的：那就是美国人所谓的“超级高铁”就是个面子工程，距实用还差十万八千里！