开完红旗HS5 再开大众途岳 谁更豪华 车主憋了一肚话

大家好，本文将和大家分享《开完红旗HS5，再开大众途岳，谁更豪华，车主憋了一肚话》。

说到红旗HS5与大众途岳，王先生很有发言权，4个月前，兄弟借给他一辆红旗HS5，为了给自己一个家，最近提了大众途岳，他说：两车差别还挺大。大众途岳比红旗HS5好吗？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

先说说红旗HS5

外观：外观高端大气上档次，第一眼看到就想看到美女一样，真漂亮。外观大气没地说，帅气的前脸，给人特别大气的感觉，车身线条也是自己喜欢的类型。光翼地迎宾灯，四门把手照亮，解锁亮灯的仪式感，真是满分。包括日行灯和尾灯都很明显，每次开它出门都感觉信心满满。

内饰：内饰好像还进了最美内饰车前10（抖音上看到的）。中控台别致新颖，很大气，两个屏都能看到导航，非常方便。用料显高档，到处都是软性材质。内饰的话，我感觉真的算是比较豪华的了，氛围灯晚上亮起来档次很高。

空间：座椅空间完全用大来形容不够了，应该说很大。回老家，父母坐在后面，可以轻松跷起二郎腿，完全没问题。门板储物格，手套箱，扶手箱容积还可以，与我以前的老大众迈腾也差不多，不过方向盘左侧的小储物空间有点儿太吝啬了些，放几张油票和过路费票据都嫌小，为什么当初设计这么小呢。缺点就是行李箱太小了，后台座椅可前后移动就完美了。

舒适性：只要自己喜欢觉得哪都舒适，比起以前的捷达不知舒服多少。过颠簸路段，悬架有点硬，可能就是这样的调校的。除了高速有风噪，其他的都非常不错。车内坐着感觉不错，座椅比较适中，不软不硬。

动力：经济模式动力提升有点延迟，可能也是考虑到省油吧。2.0T动力够足，家用完全足够，提速，超车，很给力。得益于6AT的变速箱，输出很线性，对自己和女友上下班代步，偶尔自驾游的人来说，很是够用。动力强劲，满足自己出去玩的要求，不再怕一些坑坑洼洼的乡村路。

操控：操控挺好的，很容易上手。方向精准，没有虚位。掉头比较轻松，并线也比较扎实。远程启动功能每次都得发两次指令，主动刹车基本没作用。

再说说途岳

外观：外观上是这个车的唯一的亮点了吧，整体上显得很霸气，成熟稳重而不失优雅吧。外观好看，小大众途昂的称号完全不在话下，整车的设计看着顺眼完全一副SUV的体型。故障没有过，车灯，车门用着挺好。个人是比较喜欢这种轮廓方正，又带有些许圆润的外形。

内饰：大众的车不论是在外观的还是里面的内饰，质量我放心。音响音质还行，肯定跟beats音响没法比了，本人对音质也没有什么太大的要求。储物空间也比较多，前排两门能放很大一瓶水。就是有味还没散，没咋开也没晾味。

空间：对于单身的我来说，朋友嗨皮空间足够.没有感觉到空间不够用。够宽敞，后排中间凸起稍高了些。若是放非常多行李则放倒后排两个座椅，储物空间大。虽说这款车定义是紧凑型的SUV，但车内空间相当的大，不管是上下班用或一家人出去游玩都是足够用的，后备箱的空间也挺大。

舒适性：使人很舒服，再空间也比较大，不会感到压抑。舒适总体还是相当不错的，对于减速带，颠簸感不大。舒适型还不错，胎噪有点大。座椅虽然不是真皮的，只是仿皮，但是摸起来手感还是不错的。

动力：动力没得说，随叫随到，加速有推背感。涡轮介入的还是慢，不过比自吸的要好很多，适合性子急的人开。我想说，除了手动挡，全部自动挡都是差不多的吧，不管什么车，想不肉就加油门吧。高速上超车很给力，很适合年轻人，尤其是追求操控性的。

操控：操控性非常好，车子的极限也号，不敢说好到哪里去，相对于日系车来说那是很好了。方向盘没有虚位，转向灵活，轻松的力气就能操控。底盘也挺扎实的，制动效果反馈也挺迅速的。很喜欢高速的时候来着定速巡航，感觉挺不错的。

结语：听完车主分享，总体而言，开完红旗HS5，再开大众途岳，谁更豪华，车主憋了一肚话，红旗HS5和大众途岳都是这一价位的佼佼者。红旗HS5更有活力，适合年轻人，而大众途岳更具商务气质，大家是否心动呢？