翼搏真的好吗？它的油耗好吗？车主表示用性价比说话

各位好，我是翼搏的用车者，本期为各位带来《翼搏真的好吗？它的油耗好吗？车主表示用性价比说话》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在注重获取精神享受的今天，各位对车辆有着各种特殊要求。仅靠优秀的省油功效，是不可适应多元化的年代的。翼搏在现在受到市场广泛眷注，是福特的得意之作，它凭借着优秀的省油功效，十分吸引各位的眼光，如此一来，翼搏得到各位的广泛好评。

经过大浪淘沙的翼搏，其必定拥有着更多的特性，它还有哪些卓越的长处？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款福特的一流产品——翼搏。

看了好久了，价位，外观，动力，内饰，综合考虑远了翼搏。外观很漂亮，整体流线型很可以。前大灯的造型看上去的确有些酷，晚上在路上开起，也是比较亮的。讲真，许多时候看车漆就知道它的价值了，确实层次高。内饰可以可以，很运动很野性，就不够别致和雅致的，适合男人开的一款车。中控稍微偏向驾驶人，但不是太多，挺不错的。座包可以，感觉很上档次，我不会用套套把它套住的。大体没有，不过也挺好的，越野车就是这个味儿啊。

要是论空间，家里还有自驾游用的道奇公羊皮卡，没得比。本人1.75米，无论坐那排都感觉不到压抑。感觉哪里都是储存空间，这个些许逆天啊，顺心如意。后备箱也不需要经常去整理，反正空间有那么大，随便摆就好啊。换了整车真皮感觉顺心许多，前面AB柱遮挡太多。我的车辆是四轮独立悬架，比较舒畅。制冷和制热成效可以，也很快。座包设计的异常棒，柔和舒服，不管是摸上去还是坐起来都是一流的质感，包围性也很强。

坡度还挺大的是这个时候才会感觉动力有些不足。车辆动力肉，这个大概都是这个排量辆车的通病吧。CVT虽然弱，但是也弱得很强。配合小身材，我也可以当街道之王了。操控不多说，由于是翼搏洲研发中心开发的，所以整车开起来很翼搏系，简单好控。方向盘操控还是比较灵敏的，终究有三种方式可以调，总有适合你的。空调的操控按键分区清晰，按键阻尼感适中。动力马马虎虎，我觉得足够了就行。

翼搏建议价是102900，优惠5000，优惠后裸车价97900，购置税8664，保险一共3132，上牌1200，全办完是110896，这个价格贵吗？一年油费8600上下，保险要3132，保养一次869，平日停车530，洗车350元，过路费1020上下，一年差不多14501，年薪70000能养得起。

通过以上剖析，翼搏是SUV中的热门车，油耗虽然功不可没，但不是全部，外观、动力、空间、舒适、操控等方面也是其成功的必要条件，各个闪光点都能可以地讨好驾车者要求。与其它SUV相较，翼搏的性价比是较高的。简单归纳一下，伴随好车增多，买车群体有了更多的选择，厂商造车必须精确定位，才能赢得长远的成功，正如翼搏。对于这款性价比极高的翼搏，各位都有什么观点？