宝马X4是一台好车吗？提到用车体会 车主认真说了一肚子话

大家好，本期为大家分享的是《宝马X4是一台好车吗？提到用车体会，车主认真说了一肚子话》。

外观满分，车库扫地的老大爷都跑来跟我说你这车真好看，可见一斑吧。侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，外观非常喜欢，可以说一见倾情，又运动，又新颖，有犀利，尤其是车灯，感觉很酷，很有辨识度。无论是这个尾部线条还是夸张的尾部车灯，都让整个车辆看上去个性十足。黑色的钢琴烤漆加镀铬装饰条，显得非常大气。总之，整体呈现出一种和谐自然的美感。

不用和贵的车比，就和同价位的大众捷达之类的车比，我感觉这款车的内饰都是科技感最强的那一个。内饰比较一般没有什么特点，属于简洁版，中控很广阔。内饰材质基本上都是皮的，相当大气，大面积塑料，硬邦邦的，只有扶手上是皮的，还可以。内饰也很中意，没有很浮夸的地方，简约大方，细节做得也很精致，主要新车味道就小。总之，宝马X4的内饰特别让我中意。

说到空间这点，空间充裕，坐在内部真的是一种享受。4763*1926*1632毫米的整车尺寸比例，堪称完美，本人身材173，座位调到最低，头部只有一拳的空间，比较局促。储备方面，还行，就是主驾驭这边储存空间太少，放手机真的是不好放，不方便。尾箱的储蓄空间好，能放两个行装箱加上一些杂七杂八的东西。

对于舒适性，那么舒适性肯定是好的。悬挂舒服，底盘有高级感，对细小的虑震不错。急加速噪音偏大，跑起来后大体都是风噪，也不太明显。坐垫带高低调节，视野不错，这是SUV的亮点。

刚刚开始以为动力还行，开了一阵之后会感觉它有一点肉。比起普遍的这个排量国产车很牛了，这个排量再大我这个油就吃不消了。这部车最佳的踩油门姿势应该是线性地踩，不能突然猛踩。高速开到170了，很稳，感觉就是自己在沙发上打赛车游戏（罪过，驾车一定要认真打起精神）。车辆在操控方面的话，车辆不大开着很灵活的，车辆的反应也是很快的，操纵起来很轻松，很方便。方向盘低速很轻，速度上来后就变重了，符合安全的定位。这就是常说的路感很强，但颠簸感传递过来的很少。油门踩着也轻，基本上是用多大劲踩油门，车速就有多大反应。

对于油耗，通常用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，在街区的综合能耗不到9.4L，高速6.5L个多油，还能接受。这样的油耗又给我常日的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《宝马X4是一台好车吗？提到用车体会，车主认真说了一肚子话》。

宝马X4之所以成为同级车中的明星，除了仰赖其相对非凡的外观，它也拥有动力、操控、舒适性等多项特色，购车群体的欲望得到极大地满足。即使拿宝马X4与其它SUV相互比较，宝马X4也拥有较高的性价比。因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远，正如宝马X4。对于优点繁多的宝马X4，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《宝马X4是一台好车吗？提到用车体会，车主认真说了一肚子话》。