格尔发K3载货车真的好吗？行驶366天 车主表示用性价比说话

各位好，我是格尔发K3载货车的驾驶者，接着为各位分享《格尔发K3载货车真的好吗？行驶366天，车主表示用性价比说话》。当今社会货车已然不可或缺，刚需性让货车界剧烈角逐，在注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，想满足所有人的需求并不容易。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。格尔发K3载货车是当前市面关注度对照高的一款中卡载货车，依托自身优雅清新且比例协调的外观造型，让大家很快就记住了它，所以，格尔发K3载货车得到买车者的大力推荐。

让人艳羡的格尔发K3载货车，定位必定清晰明朗，闪光点很明显，它是否还能在市面中有不错的发挥呢？它各方面的综合性价比高吗？下面就一起剖析这款江淮的重点车型——格尔发K3载货车。

格尔发K3载货车在外观构型方面可圈可点，车头策划格外的酷，整车线条格外留顺畅，大体看上去动感十足。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，远近光灯相当难得锐利，前面看就是一双丹凤眼。车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝锐利感。总之，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，这款车引擎还是挺给力的，驱动形式采用4X2，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有对照充足的提速力道。法士特手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共有8个档位，其动力平顺性获取进一步提高，加上江淮具有世界级的调教技艺，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩最高可以达成680，最高车速可达100公里/小时，这与格尔发K3载货车的同价位对手们棋逢对手。可以说，格尔发K3载货车有着非常良好的动力展现。

对于装货本领这点，这款车的装货本领又大又开阔安逸。格尔发K3载货车的长宽高分别为9000*2500*3140mm，以5000mm的轴距来放在格尔发K3载货车的身上，牵引总质量达成16吨。

搭乘舒适性方面，设计者在格尔发K3载货车身上下足了功夫，等到自己实质用车的时候，着实能体会到大空间的好处。拥有K3L半高顶排半电动坐垫的加持，座包策划充分考虑人体结构，营造可以的包围性和贴合性，驾驭至相对细碎的石子道路时，柔和的底盘可以为货物过滤不良的抖动反应。空调冬暖夏凉，一丝问题没有。整车隔音功效不错，高速几乎听不到风噪。

格尔发K3载货车拥有万分好的操控呈现，即使满载已有16吨，但方向盘采用皮包围，变向轻巧，变向力度回馈好。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总体来说，格尔发K3载货车的操纵上特别讨好驾驶者。

能耗方面，格尔发K3载货车的燃油经济性让人感觉惊喜，实质能耗仅为14.18L。在街区常常起步和停车，能耗也只有8.62L而已，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为20L。每千米油费1块，满载1000km刚刚200L油，花销不到1000块，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，燃油经济型着实是格尔发K3载货车的一大闪光点。

综合来说，格尔发K3载货车之所以不被同级者藐视，并非只是外观比较突出，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着闪光点，都能满足买车人的要求。与其它中卡载货车对照，格尔发K3载货车的性价比是较高的。总的说来，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车厂商要懂得适应市面才能成功，正如格尔发K3载货车。那么得到市场认同的格尔发K3载货车，大家认为怎么样？