开完丰田亚洲龙 再开红旗H5 谁更值得 车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《开完丰田亚洲龙，再开红旗H5，谁更值得，车主说了真心话》。

今天恰巧遇到车主王先生，开着丰田亚洲龙跑了一段时间，因有些闲钱，买了一辆红旗H5，他说：两车只要对比就知道差别。丰田亚洲龙和红旗H5相比究竟有什么不同？下面就请车主聊聊自己的切身感受！

先说说丰田亚洲龙

外观：外观，最喜欢的一点，没有之一。外观看起来很时尚，很潮流，非常的耐看，车身的设计很饱满，特别的有力量感。外观豪华而不缺乏动感，激进的前保险通风格栅，精致的LED大灯。车子的外形主要还是我老婆选的，但是我也感觉非常满意，就是感觉车漆有一些薄了.。

内饰：奢华的内饰是丰田亚洲龙打造舒适度的重要支撑，设计独特。中控大屏显示效果比较细腻，智能化程度也挺好，触摸灵敏，易用度较高。内部的用料厚道，皮革包裹的中控和门板，手枕在上面很舒服。新车还是有异味的，多暴晒通风，味道会散去的快一些。

空间：丰田亚洲龙的空间大是我选择它的第一个原因，坐在驾驶座的话还是很满意的，座椅坐着很舒服挺宽敞的，这一点我很喜欢。空间方面我感觉表现还是很优秀的，我1米80应该不算矮个子，开车的时候没有什么拥挤地感觉，反而感觉很宽松。车子的空间很大，平时商务最多4个人出行，就算家里自驾游也是5人宽敞版，车内空间够了心情也跟着不错了，车子内部储物格子比较多，用起来很便捷。后备箱平整，空间适中，放下婴儿车没问题，但不能和SUV比。

舒适性：中上，只可以说家庭用的话基本比较舒适。在转弯等方面，对身体侧部得支撑也很到位。噪音控制得很好，很有行驶品质。关键后排还有出风口，坐在后排的小伙伴也不感觉热了。

动力：城里开eco动力够用，上下班代步够用了啊。发动机介入：平稳无缝，充放电很灵敏，不知道这样搞时间长了会不会电池老化快。基本上油门一踩，车子就紧跟着跑起来了，还有在短距离地超车动力响应性也是相当积极。动力方面稳定性很高，几个比较重要的点比如起步啊直线加速之类的，也没有问题的。

操控：单论操控，无出其右者，这么长的一部车，操控优化尤其必要。转向还算精准，阻尼适中。底盘都是偏向舒适，就是挑不出什么毛病。并且非常非常平顺，感觉不到升档，很好开的一款车。

再说说红旗H5

外观：外观高大上，出去谈业务和谁在一起都不差气场。给你们看个侧面，是不是很霸气。全车都是LED大灯，日行灯的识别度很高，前大灯晚上非常亮。除了尾灯让我感觉不伦不类，其他感觉都挺好。

内饰：他们说比宝马内饰还好看。内饰非常的时尚、年轻，科技感跟强，特别是悬浮式的中控大屏幕，好看霸气。大多数都是软硬材料包裹，材料做工很是精致，看起来非常舒服。中控台设计很符合我的口味，而且功能很全，啥都有，座机加热。

空间：空间没什么挑剔的，大，很大，非常大。我身高1米7，媳妇不到1米6，儿子才7岁，所以这么大的车基本是躺着的。坐人空间够了，就是车内储物空间不合理。再就是后备箱，这几天老是被当“邮差”，给我七大姑八大姨的送礼品，有的时候一天能来回好几家，哎。

舒适性：对于舒适性配置还是很不错的，该有的都有了，车机会死机是什么情况。过减速带我都是提前降速到20左右，跳动小，正常车子的视角。这么冷的天开车出门也不用坐“冷板凳”了，全家不受罪。舒适性还不错，座椅宽大柔软，包裹性还好，开长时间不会太累。

动力：动力一般，家用足够。1.8t的发动机真不是吹得，虽然发动机比不上有些车企，我觉得它的表现还是非常满意。油门不太好控制，给的少了它不走给多了突然就往前面蹿。中程加速特别灵敏，看别的老铁都说起步肉，我觉得还可以，毕竟刚起步。

操控：操控的话，可能相对来说就没那么好使了，车身长。方向盘的尺寸虽然大，但是给我地感觉却没有很重。减震效果挺好，过坑洼路面和减速带并不颠簸。方向盘和油门匹配的刚好，加上丰富的配置，使得行车更安全，基本不用考虑太多。

结语：总的来说，通过同级对比，我们发现丰田亚洲龙、红旗H5的性价比十分不错。丰田亚洲龙：外观不用说了，之选他，最为看中的就是这款车的外观，操控上不是很难，作为一个女司机觉得也挺好开。红旗H5：家人也都觉得坐着比较舒服，不局促，动力方面的驾驶感受是很棒的，舒适型很好，飙车不适合。那么，开完丰田亚洲龙，再开红旗H5，谁更值得，车主说了真心话。各位是否有自己独特的见解呢？