20年驾龄过来人 选车执意喜提荣威i6新能源 车主想说句实在话

各位好，我是荣威i6新能源驾车者，当前行驶305天，今天为各位分享《20年驾龄过来人，选车执意喜提荣威i6新能源，车主想说句实在话》。现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在“眼花缭乱”汽车大世界里，驾车者的买车需求差别相当大。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。荣威i6新能源是当前各位核心眷注的轿车，依托它个性鲜明的外形设计，让车主把外观看做自己面子的要求获得极大满足。正是由于它的不错特性，为它立下不错口碑。

并驱争先的荣威i6新能源，定位必定清晰明朗，闪光点很明显，那么它在其他方面呈现如何？其他方面是否有可比性呢？接下来我们一起共同研究这款荣威的代表之作——荣威i6新能源。

帅，外观没有位置挑剔的。外观简单耐看，精壮动感，又不失去动感，特别喜欢整车两侧侧面线条，特别大气。车灯策划的比较锐利，亮度一般，以后自己改成led的就好了。后来自己用补漆笔补了一下，不近看看不出。那感觉不是一个层次的内饰，看着安适，坐着也惬意。中控的位置有放水杯跟杂物的场地，比较便捷。内饰方面也还可以，做工精细。也可能是9月26提的车，天比较凉点了，但是没有啥味道。

同国产SUV中比较，内部空间相当如意，远超过其他国产品牌。我家个子都不高，也不胖，小孩还小，可以用了。而且最后两排椅子可以绝对放倒，放平。储物箱特别大，特别是纵深，我都够不到最内部。空间非常大主宰内部很舒坦。车辆的后，悬架是独立悬架这个价位档次里边儿配的比较少，有时候过个减速带感觉还是比较惬意。舒适度就整体而言还蛮好的，但就是隔音成效比较差。最后排能大角度往后靠能增加很多舒适度，但先天影响也只适合短途小个了。

如果追求动力的话，荣威i6新能源的确会感觉比较肉。提速很快，涡轮增压加速时滞后不明显，比进口迈腾好许多。动力性能也很符合我们对于速度激情的需要了，发动机和变速箱的组合也是可以做到很流畅有力的。不过平时在市区开绝壁可以用，市区拥堵厉害也开不起来。操控好，比照十来万的其它车辆，几乎差不多。方形盘有一点虚位但不影响行车质感，还是很精确的。使用定速巡航，不累脚，减轻驾驭疲劳，相当人性化的策划。上坡还凑合吧，在D档上坡是比较缓慢的上去。

一年加油大概8900元，保险要4212元，保养1107元，往常停车690元，洗车330元，偶尔过路费740元，一年差不多15979元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《20年驾龄过来人，选车执意喜提荣威i6新能源，车主想说句实在话》。

总结这款车的优缺点：外观满分，车库扫地的老大爷都跑来跟我说你这车真好看，可见一斑吧。内饰第一眼就比较喜爱。空间方面还是可以的，是越野车，容量还是很让我满足的。对于舒适性，应该是点赞的，为什么这么说呢。动力充沛，同档次车型一定够使。平日驾车开的也不远，操控说不出来，刚开始开车时候。

总的来看，荣威i6新能源之所以可以不被同价位者藐视，不仅仅是依赖外观这一项单一长处，在其它方面，例如在动力、空间、舒适、操控、油耗上也是不落俗套，满足了车友最迫切的需要。因此，很容易就能看出荣威i6新能源的性价比。总而言之，在车型不胜枚举的今日，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如荣威i6新能源。那么对于这款同级性价王荣威i6新能源，阁下是否看好它？