时代H自卸车真的好吗？开了3个月 车主表示有话要说

各位好，我是时代H自卸车的驾驶者，本期为各位分享《时代H自卸车真的好吗？开了3个月，车主表示有话要说》。卡车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，当各家卡车品牌不断推陈出新之时，满足客户要求才能屹立不倒。只有一项特色不可赢得持续的成功。时代H自卸车是时代汽车大力推向市场的“一枝花”，凭借自身表现突出的动力总成，时代H自卸车让所有人“踩油门就走”的要求可以实现，从而，时代H自卸车得到驾驶者们的由衷赞誉。

势头旺盛的时代H自卸车，其成功肯定有其它原因，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面是否有可比性呢？接下来我们一起共同研究这款时代汽车的代表之作——时代H自卸车。

外观设计我以为还是比较切合我自己的个人眼光的，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，前脸的进气格栅特别大，两个大灯的构型也好。而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬，车轮也不错，银色多辐条的策划也蛮好看的。总之，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。

在操纵体验方面，2.5L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，爆发出的最大马力为115。采用的是万里扬变速箱，档位变换速度快，平顺性也好，档位数一共有5个，变挡及时且无顿挫现象，加上时代汽车具备世界级的调教技能，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，为人车合一的行驶感受奠定了基础。最大扭矩达到了320，最高车速可达90公里/小时，比其核心对手德龙K3000来看难分伯仲。整体上看，时代H自卸车的动力呈现在同类车型的市场中占据领先地位。

再看各位最关心的载货本领展现，载货才能当然可圈可点。时代H自卸车的长宽高数据为5995*2230*2445mm，时代H自卸车具有3360mm的轴距，一共可以拉4.5吨的货箱。

在搭乘舒适性上，时代H自卸车在同档次有相当大的闪光点，小编高度177，实质感受来看，头上空间一拳四指上下。驾驶座配置单排座包，坐垫结构与人体万分匹配，同时柔软度极佳，每次走到细碎烂路的时候，悬挂调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。空调过滤本领强，空气清新度契合国标，隔音性能不一般，车内相当静谧。

时代H自卸车有着特别卓越的操控呈现，就算挂满4.5的货物，但方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门和刹车响应及时，操纵安全性高。总体上看，时代H自卸车可以满足购车者的操控要求。

对于能耗，时代H自卸车的能耗数据达到了10.77L/100km的平均值。在城市常常起步和停车，能耗也只有6.43L而已，而装满货物能耗更低，实质能耗在15L上下。每千米油费8毛，满载1000km能耗才150L，开支不到750快，对照时代H自卸车对手的油耗数据来看，因其拥有能耗经济的特色而让购车群体慕名而来，并且获取赞誉。

综上所述，时代H自卸车之所以获取现在的关注度，绝非单纯是动力方面的原因，同时它还有外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的杰出展现，都能特别好地与市场需求相匹配。与其它轻卡自卸车相较，时代H自卸车的性价比是较高的。总结以上阐述，伴随好车增多，购车人有了更多的选择，只有那些真正满足用户需求的车，才能赢得一席之地，正如时代H自卸车。获取购车群体认同的时代H自卸车，大家以为它未来发展如何？