手握22万怒提长安悦翔 开了1300公里后 车主有几句话要说

放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，时光的流逝如白驹过隙，没有谁的需求还停留在当年。“长跑运动员”福特蒙迪欧，整车实力不可小觑。“时尚之王”奔驰C级，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如长安悦翔。本文将和大家分享《手握22万怒提长安悦翔，开了1300公里后，车主有几句话要说》。

大家好，我是长安悦翔的车主王先生，听了堂哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1300公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马X3，虽然宝马X3整体和长安悦翔实力相当，但我仍坚持选定长安悦翔，长安悦翔才能满足我。接下来，给大家分享一些用车心得。

外观上看，外观漂亮，这一款很漂亮，很喜欢。尤其是车头部分跟现款的，像DT啊长安逸动啊都非常像，大大的进气隔珊，非常时尚。最值得说的就是这小车车上还有日间行车灯，这样不仅外观美而且安全系数还高呢。再有是轮廓分明，还是挺好看的。

内饰来说，内饰不错，很喜欢这风格，价位在那里放着，配置也高。内饰的设计风格比较大众化，这样比较适用，中控台有个显示屏，看起来还是比较高端大气。内饰虽然是塑料的，但是做工精细。感觉内饰也还可以，因为在买到车的时候进车开的时候感觉没有很大的异味。

空间方面，对于这个价位的车来说，空间还算不错，后面坐三个人略微有点拥挤。空间基本满意，中等个头开着挺好的，驾驶空间，乘坐空间。储物空间目前没放满过，车门的储物糟很大，大号的水杯都能轻松放入。后备箱也很大，国庆一家人回老家根本不是问题。

舒适性上，这个价位谈不上什么舒适，自己开着舒服就是最好的。过陡坡，减速带都还好，路面平稳，能接受。空调降温很快，两分钟左右就不热了。整体的舒适型也还不错，座椅挺柔软的，前排座椅坐着要是不舒服，自己稍微调动一下就可以了。

动力上看，动力还够用，也比较满意。虽然是1.4自吸发动机，在几乎满载的情况下。2档有顿挫感，可能是新手不太会开，提速感觉还可以。跑高速有力，加速快，80-120。

操控性上，这种价位对于操控来说没有任何操控感，只能说满足日常行驶。方向盘回馈清晰，不仅仅是路感，连发动机地抖动都能感受到，绝对的人车合一。在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候，多数颠簸被悬挂直接过滤掉，车内成员不会有很多的感觉。挂挡有点难挂上去，其他的还可以。至于油耗，不知道是小县城开得慢还是怎么的，新车油耗11.6现在还要9.2。

总体上看，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如长安悦翔。不过长安悦翔也有其自身的优劣势，对于长安悦翔来说，大小合适便宜省钱，经过一系列的繁琐手续后，终于喜提了爱车，不过动力不够，有时候想超个车比较困难。速度快了噪音有点大。对于这款卓越的长安悦翔，各位是否有自己独特的见解呢？