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现代菲斯塔真的优秀吗?驾驶230天后 车主表示用性价比说话

好句子 2012-03-23 04:53:41
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大家好,本文将和大家分享《现代菲斯塔真的优秀吗?驾驶230天后,车主表示用性价比说话》。

为什么选择这款车?

如果说光凭外观那太虚了,十几万的车,仅仅外观的话,太任性了吧。我是有综合考虑的,这款车有好几种驾驭模式,动力相当好,能耗中等,加上中控内的悬浮大屏万分吸引人眼球。对比过几家之后决定就他了。

落地价和养车费多少?

4S店给的指导价是140100,一共优惠7000,裸车133100,然后购置税11779,保险3718,上牌800,最后落地149397,大家看看买贵了吗?

一年油费11900左右,保险要3718,保养997,停车费430上下,洗车330不能少,偶尔过路费1630,一年差不多19005,年薪90000能养得起。

外观格外漂亮,进气栅百看不厌。开双闪的眼睛,我也是相当顺心,造型整体的轿跑策划,为我买车计划匹配时间合适,这个就是运气。后灯既然做成了一条,为什么中央不亮呢。全车最好看的位置贯穿后车灯,点亮后识别度特别高。

运动款的内饰,也比较适合年轻人,我挑的内饰都是我自己中意的,当然好评。LAFESTA采用了战斗机的策划理念,整体格调十分有科技感,采用了7寸的液晶显示屏。内饰也还可以,方向盘大小各方面都合适。我的中控台一直会有异响,由于是新车我也没让ssss店去修。

空间,其实我感觉都挺满足的,本人95后。反正我172,开着刚刚好。后一排坐垫放倒,可以装更多东西,适合回老家装年货回家。储物箱那个巨大,谁用谁知道。

我感觉舒适性一般,开一个多小时就会腰酸背痛,特别是腰酸这块。地面凸起凹陷路段,驾车注意减速,底盘硬要减分。风噪底,胎噪大,尾喉声音没大众悦耳。也不用买坐垫啥的,坐着已然很软乎了,包围性也好。

通常上下班开都很温柔地开,动力也是一样能用的。动力方面万分可以,这款车是涡轮增压的发动机,提速感觉相当好。日常加速异常快,双离合就是好,特别迅速升降档。运动模式从你起步开始,动力都源源不断,即使再高速,120以后,动力提升依旧明显。

第一辆车对操控性不了解。方向盘电子感略强,虽比不上马3,但操控性也算是同档次前几名了。底盘整体性比较好,不会有松松垮垮地感觉,减震略硬。刹车踏板感觉些许重,不知道和新车有没有关系。平日上下班国道来回100公里平均在5.5高速5.8城区8.8城区油耗偏高,车辆跑起来还是比较省油。

优缺点:对于现代菲斯塔来说,动力足,外观炫酷,性价比ok,主要是配置更先进更丰富,综合以为价值可以,不过车辆能耗还是稍微高了一些,当前这款车的油耗在9个,在城区驾驭能耗还是比较高的。

总结一下,伴随好车增多,消费者有了更多的选择,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位,正如现代菲斯塔。概括一下现代菲斯塔的优劣,外观是我对菲斯塔的首选,美中不足的就是前机盖缝隙有点大。内饰我还是比较喜欢的时尚运动不老气。我调整好座椅,他做后面也还有半拳多的空间。坐着很舒服,运动型座包。动力挺不错的,我觉得足够我用了。好操控,对于我这种新手依旧可以开得得心应手。对于这款好评不断的现代菲斯塔,大家认为怎么样?

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