Jeep牧马人用车体验 驾驶1060公里 车主有话要说

Jeep牧马人用车体验，驾驶1060公里，车主有话要说。

性价比这个东西因人而异，真地喜欢一样东西，就不会考虑性价比，买到手后只剩开心开心和开心。服务水平、态度和意识有待提高。

喜欢越野，玩沙，户外探险.喜欢越野，玩沙，户外探险喜欢越野，玩沙，户外探险喜欢越野，玩沙，户外探险喜欢越野，玩沙，户外探险喜欢越野，玩沙，户外探险喜欢越野，玩沙，户外探险。

用车感受：

1，空间和动力

不错的，坐五人空间有余。家人都比较高大，乘坐毫无压力，整车比较高，用我妈的话说，有种皇帝巡视的感觉。储物空间我感觉刚刚好，不会让人觉得很丰富但也不会觉得不够用。后备箱也够大，购物的时候可以放得下好多东西，挺实用。

上了60后动力源源不断，会像猛兽似的，让你意想不到。柴油牧马人，动力肯定不能和3.6比，但是肯定比3.0好，扭矩足够。转速高，油耗高，五速手自一体变速箱是死穴了，没有高档只能这样了。起步绝对可以和轿车同步，100以内很轻轻巧，不像是再开一台纯越野车。

2，操控和油耗

所以操控也没啥问题，整车高度高视线也好。比较准确，转弯时稍微回一把再上直线行驶。减震感觉还是蛮舒服的，这个问题仁者见仁吧，这种越能能力很强的车。主要是越野没地说，跑高速这个车肯定是没有其他车稳当。

平时2H平均油耗12个，4H的话14个，个人感觉很满意。

还不错，整体舒适性肯定没有日系越野车舒服。如果你喜欢越野，一路的颠簸你会觉得很爽。空调来得特别快，暖风也好用。首排还行，第二排比较老火。

3，外观和内饰

外观做工粗糙，后杠没有严丝合缝，要的就是这种狂野的体验。上车开上路，就一堆人侧目。车内开门灯，前一排有一个灯的话，那没有什么可说的。改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高，很不错。

内饰不错，喜欢这个复古的感觉。并且加入了大屏的设计，颜值提高了。适合美国车的一贯内饰作风，简约，大气，用料真实。新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。

4，落地价和养车费

这款车指导价是427500，谈下来的优惠是21000，优惠后裸车价406500，购置税35973，保险8275，上牌1000，落地价451748，大伙帮看看这个价格贵吗？

加油大概6700，保险8275，保养一次2005，停车费920上下，洗车350元，偶尔过路费1050，一年总共19300，年薪90000能养得起。

点评：

优点：

选择牧马人当然是看中他是硬派越野之王。牧马人用他的坚持，让一代人一代人还能体会到真正的越野，选择牧马人因为他的能力，也因为Jeep情怀。

缺点：

速度起来后，公路上的操控就是一场灾难，变线时的侧倾幅度远大于低速时的幅度，而且悬架会变得非常软。第二排座包舒适性极差，像坐在小板凳上窝着。然后油耗很大，这辆车佛系驾驶可以省油，但也拥有比一般车更费油的能力，500块钱的油开400公里确实吓到我了。