9万怎么选车？长安逸动 大众Polo如何选择？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《9万怎么选车？长安逸动、大众Polo如何选择？内行人说了实在话》。

为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他曾开过朋友的长安逸动，不久前才刚刚换上大众Polo，他作为车主，说两辆车有很大的差别。长安逸动和大众Polo的差别在什么地方？下面就让他来告诉我们吧！

先聊聊长安逸动

外观：最在意的就是外观，这款车的外观挺符合我的审美。车子整体线条也非常的具有运动感，老人常说看人看脸，我第一次看见长安逸动也是被外观吸音了。大灯也很有神，晚上看起来很清晰，一眼就能看到那大灯的造型，还真的挺吸音人的。轮胎刚上市的时候用的是韩泰H426，天猫价549/条，主打静音舒适节能省油。

内饰：内饰说不上好也说不上坏，然后内饰还可以啊。内饰这一块的设置属于那种运动时尚的风格吧，个人比较喜欢，不过感觉这个中控屏幕有点小。内饰还可以，做工还算精细，虽然还没到精致的地步，但是这个价位来说，很良心了。没有后排出风口，美中不足，其他跟1.6长安逸动内饰没啥区别。

空间：也看了好几款的车，这个空间算最大的了。车子的空间大，大家可以从我下面的图片就可以看得出来的，前排和后排的乘坐空间比较宽裕，可能是因为本身的空间就是比较大的。车里的储物空间也挺多，该放的小东西基本都能放下，比如手机，钱包，钥匙。都赠送了，但是不应该感觉差的一个后备箱垫。

舒适性：跑长途选择轿车没错的想舒适就买轿车没错的。就是在老家农村过那些路况不太好的地方的时候，就有点颠。这车车身也是比较重的，所以过隔离带还有坑坑洼洼的路面比较平稳的。座椅还是比较有弹性的，包裹性和腰部支撑都是做得全到位。

动力：满载情况下动力和开空调差不多，没那么容易熄火。虽然不是涡轮增压的发动机，但是这台车提速还是很快的。比较平顺，平常都是我一个人用，在城里开完全够用的。跑高速的话就更不用多说了，总之动力给力。

操控：操控这一方面的话，还行。方向盘电子助力的，用起来很轻。只是扭力梁的底盘有些硬，要是独立悬挂就完美了。刹车系统非常灵敏，想追尾都难啊。

再谈谈Polo

外观：外观最喜欢了，比较可爱。前脸采用贯通式风格，拉升车头的视觉宽度，呈现出锐利破风的犀利感。大灯显得很精神，看了几乎市面上所有的合资两厢车，讲心里话没有比这款车颜值更高的。就是这轮毂不好看，如果换成GTR那样的就好了，哎，后期自己花钱改吧。

内饰：内饰喜欢程度一般般，个人感觉风格不是特鲜明。内饰风格简单，挺耐看的，内饰也好打理，中控屏幕也好用，听歌音质也好。内饰都是大众的风格，用料比较实在，各种功能按键分布合理，用起来很方便。大众内饰一向的简约，给人一目了然地感觉，大众Polo设计最令人耳目一新的是出风口。

空间：两厢车最要省略的就是空间问题，因为轴距很短，的话空间就没有三厢车的大。后排座椅可以放平，可以放很多东西。空间的话感觉比老款的略微的大了一点，储物空间还是比较充足的，手套箱算是这个级别比较大的了，小的储物格也是比较多，还是很方便的。空间确实不大，但是主要是我一个人开，也完全够用了，后备箱也能放下些东西。

舒适性：如果跑长途的话，驾驶感受没有那么舒服，主要表现在胯部。在平路上开是比较好的，就是偶尔过坑的时候，颠簸比较明显。而且即使你风机打开三档时都不会觉得噪音很大，发动机噪音在车内也不大。由于空间的提升，乘坐得舒适性有了长足的进步。

动力：动力方面还是非常充足的，上下班感觉还是很给力。1.5L的动力上下班足够了，油耗也比较低很适合我。动力不太懂，反正踩油门就会走，踩刹车就会停。动力一般吧，起步有点肉行驶起来就好多了。

操控：没敢开得太快，操控方面也没啥特别地体验，只能说开起来听稳的。polo的体型小，所以在转向过弯得挺快的，也比较稳当。没来过豪车，自我感觉底盘紧凑，行驶质感不错。刹车比较硬，但是刹车性能好。

结语：通过细致分析，横向对比后，我们发现长安逸动和大众Polo的性价比都比较高。长安逸动：外观方面4个字时尚大气能够概括这款车的定位了吧，这个车很好开，特别好操控。大众Polo：几万块钱的车舒适性也就那样吧，咱也不能要求太高对吧，我想油耗和动力应该是成正比的。那么，9万怎么选车？长安逸动、大众Polo如何选择？内行人说了实在话。不知各位有何想法呢？