森雅R7 长安CS35 奔腾X40 名爵ZS四款车怎么选？

曾几何时，又一款小型SUV奔腾X40跻身汽车行列，成为森雅R7和长安CS35等热销小型车的竞争对手之一，那么问题来了，在众多小型车中如何去选择最合适的呢？同样的性价比，选择着实让人烧脑，不过经过今天的详细对比，我想答案就会浮现到水面上，简单不过任性，接下来我们就来具体的比较一下几款车型的优劣之处。

看看空间，几款车型各有千秋。名爵ZS车身最长、长安CS35最宽、奔腾X40最高，但是奔腾X40和森雅R7的轴距最长，明显大于名爵ZS和长安CS35，而且具有一定的后排腿部空间优势。

调侃动力，奔腾X40、森雅R7和长安CS35搭载的都是1.6L 发动机，而搭载1.5L发动机的名爵ZS就要略逊一筹，但是它的涡轮增压发动机车型恰好补偿了这一缺陷。另外，在自然吸气发动机阵营，长安CS35的发动机马力和扭矩最大，涡轮增压发动机的动力也最为强悍。

那么油耗呢？无论是手动挡车型还是自动挡车型长安CS35百公里综合油耗都最高，奔腾X40和森雅R7相对持平，基于科技性的表现和更低的车身重量。名爵ZS的综合油耗最低。不过都能发现，他们其实差距并不大。

就价格而言，森雅R7和长安CS35的最高价都不超过十万元，同时，长安的CS35的顶配车型价格最低，而名爵ZS的顶配价格最高，相比之下，新上市的奔腾X40同种配置下起价最低，也就是性价比最为突出。

如果非要在底盘给出平分，四款车的底盘都是采用的前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁悬挂，并且四款车都是配备的电子助力转向系统，四款车的操控性差不多。在轮毂方面，奔腾X40和森雅R7全系标配17寸轮毂，而名爵ZS和长安CS35低配车型是配备的16寸轮毂。

其实配置在选择上有一定的比重，长安CS35作为最早进入汽车市场的元老，在安全配置上比其他车型增加了刹车辅助系统，而且全系标配了后倒车雷达和座椅高低调节，这一点和新起的奔腾X40车型有共通之处。另外，奔腾X40配置的中控彩色大屏和车载蓝牙以

颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍，以动感时尚为主题的奔腾X40和名爵ZS广受好评，深得广大年轻人的喜爱，优势突出，但是最先占领汽车市场的长安CS35的影响力也不容小觑，凭借其经典的造型以及长期以往建立的口碑优势，对于奔腾X40、森雅R7和名爵ZS都有一定的威胁。

就变速器而言，四款车型的手动挡车型配备的都是5速手动变速器，但是在自动挡车型上的差别却比较明显。奔腾X40和森雅R7自动挡全系配备的6AT变速器，对于初学者更容易上手，而名爵ZS的1.5L车型和长安CS35都是配备的4AT变速器，比6AT落后。此外，只有名爵ZS的1.0T车型才是配备的6AT变速器，长安CS35的1.5T车型却是配备的5MT手动变速器

及发动机启停技术满足了大部分车主的需求，成为它最大的卖点之一。

论车载网，奔腾X40的D-Life和名爵ZS都具有移动互联网功能，而名爵ZS甚至可以车上移动支付消费，可以通过支付宝直接在车上支付，奔腾X40的D-Life系统采用全语音控制，使用唤醒词“奔腾，你好！”就能实现导航、音乐、电台、新闻、天气、社交等大众化功能，可以说是目前小型SUV车载互联网市场最先进的车型。

综合奔腾X40的各大性能比较，此款车型将占据小汽车的主要市场，成为大部门车主的不二选择。综合外形颜值、空间大小、动力总成、油耗高低和配置高低来看，奔腾X40的性价比优势更加明显，最低的价格却包含了最为齐全的配置，相对“一分钱一分货”的购物常识，奔腾X40 显得更加的物有所值，尤其是它的互联网功能车型价格更加实惠，性价比更高，预计将会在未来汽车市场成为主导车型，占据大部分销售市场。

当然，如果更偏爱小钢炮的动力，长安CS35的1.5T车型是不错的选择；如果偏爱移动互联上网，奔腾X40性价比更加突出，当然预算充足的情况下名爵ZS也是不错选择。其实萝卜白菜各有所爱，在对比四款车。我相信大家已经有了明确的答案，车无完车，人无完人。在一款车身上能够看到优势，也能看到弱势，除了理智，在选着上还凭两个字，任性！不是吗？