采访斯巴鲁力狮使用者 它的亮眼之处有哪些？车主：有话想要说

大家好，本文将和大家分享《采访斯巴鲁力狮使用者，它的亮眼之处有哪些？车主：有话想要说》。

为什么选择这款车？

在车坛里多年就想选择一款自己中意的车。老力狮发布会也去参加过，最心仪的还是力狮。留着车牌号，遇到认识的伙伴打个招呼。

落地价和养车费多少？

指导价248700，一共优惠12000，裸车价是236700，购置税20947不能少，上保险5445，上牌800，全办完是263892，大家看看买贵了吗？

一年加油大概8500，保险5445，保养1379，平时停车690，洗车320不能少，偶尔过路费1250，一年差不多17584，月薪6000就可以。

对于我们中年人来看，外观挺不错。外观没得说，是我喜爱的策划。没有日行灯算个小遗憾，但是示廓灯打开后其实可以装一下，而且也很漂亮。漆面也不错，很闪亮，也很硬。

内饰一般，储物格较少。钢琴漆，简单的中控，电子仪表盘也简约，我的菜。材料实在，不过感觉有些偏软，有么说么。新车也没有什么味道，就是有一点单调。

比森林人大，比很多越野车空间都要大。我身材170.头部脚部空间充足，椅子很舒坦，特别操纵位有腰部支持。车内储备空间不够甚至是少得可怜，门上的储物格太窄，后门没有。但座在位置上就很宽发大了，行装箱也大，有特殊值放灭火器的位置。

对舒适度不挑剔，感觉还凑合，当然比同级别的雅阁要差点。还可以，过路障，沟沟坎坎都有明确的路感，但又不会让人感觉不舒适。噪声大，异响也比较多。椅子软硬适中，在安适的同时又不失运动性。

悠着开动力输出很是得心应手，暴力驾驭会力不从心，我都是悠着开。2.5自然吸气，173马力，账面数据一般。无极变速反应很及时，平顺和猛烈驾驶都绰绰有余。新手，但是动力我感觉在街区内已经相当澎湃了。

操控没地说，在车流中行云流水。方向指哪打哪，拐弯信心很足，极限的确要比一般的车高许多。这代车型明显向惬意靠拢了，但操控应该在四驱的作用下还是比这个价位的好。路感反馈一般，应该算得上中心档次。当前开了不到800公里，多数是高速和城际公路，平均能耗8.6L。后期再来评。

优缺点：对于斯巴鲁力狮来说，操纵操控好，四驱性能卓越，不过这么贵的车，2.5的排量居然是单排气。

归纳而言，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如斯巴鲁力狮。总结斯巴鲁力狮的优势，外观仁者见仁智者见智吧，至少我很喜欢。同样要求不高，听说比老狮子进步很大，jeep自由客的内饰我都能接受，小狮子已经强太多了。空间够用，B级车标准空间。可以很舒服的载四个人长途旅行。提速表现优秀，动力源源不断。操控还是不错，市区跑很灵活。那么对于这款难被超越的斯巴鲁力狮，大家觉得它未来发展如何？