存款7万 没选帝豪GS而选了比亚迪元 车主说了实在话

大家好，本期要给大家带来的是《存款6万，没选帝豪GS而选了比亚迪元，车主说了实在话》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，诞生了许多能力杰出的不错的车。“日产诚意之作”日产奇骏，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”红旗H7，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车制造技艺突飞猛进的今天，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如元。车主小蒋是我的知心朋友，也是一名用车者，因为想换车，全款7万入手了辆元，元到底比宝骏510好在哪？最近，我就转达我朋友的用车体验。

优点：要说对元最满意的地方应该就是外观了，小巧别致的身姿，红红火火的颜色，散发出热情奔放，元的价位也合适，几万块钱买一辆自动挡的小SUV。

缺点：最不满意的就是它的大灯了，还是卤素的，晚上没车还好，要是遇到对方打过来的强光，立马就看不清了。现在都是LED灯源好不好，希望后续可以升级。

外观：背后外挂一个备胎很是突出，SUV行很具越野车的风格，轮框中间一个大大的元非常醒目，而且车身还具有很多元的标志，同样突出。

内饰：内饰很给力，这样的水准pk合资车也是没啥问题的，材质软，手感好，坐车子里就满满的档次感。座椅是仿皮的，但还是很舒服。总的来说要比我之前考虑的长安好一些。

空间：空间不错，我一个人没事时候和基友出去烧烤时候后排能放到拉架子，其他人都有车，不存在出去玩6个人挤一车的。年轻人没有车，

舒适性：舒适性真是得分情况，如果平时走城市平坦道路的话，舒适度真的蛮高的，车内座椅材质给力，支撑感也强，乘坐感很爽的，但是遇到减速带跟沟坎路段时就得另说了，小元的悬挂很硬，减震做的并不好，后排可以清晰地感受到路面反馈。

动力：个人开车习惯，喜欢缓加速，因此感觉动力加速非常平稳。80km速度的情况下，转速表在1500转。现在为止还没上过高速。开到110km的时候，再说2500转。而且是在不知不觉就加到了这个速度。加速表现：下道超车时，在60km情况下。一脚油下去，发动机轰鸣，感觉非常棒。能够瞬间完成操作动作。高速还没跑过，通过现在情况来说，动力应该不成问题。

操控：车子的操控还是比较满意的，方向比较轻，转向角度不是很大，就是要是走连续的坑洼路段车子的舒适性不太好啊，轮胎的声音还是有点大。

油耗：油耗算不上经济实惠型了，在高速路况还好，就是过路费贵了点。在市区刚好上下班的时候老是塞车油耗用得很厉害，日常的行驶比较正常。所以在我们日常驾驶的期间油耗算是比较实惠的了。

性价比：内饰我其它就不想评论了，我真心觉得买得值，所以它的优点缺点我都能接受，就是希望元能够针对这些问题，以后有所改进。

选车经历：最初选择这款车的理由是颜值，而最终做决定的是它的性价比，无论尺寸还是动力，最后结合它的价格，综合对比下来，就它最合适了。最后我想说八个字：十分满意，无可挑剔！

听完车主的分享，我觉得，元之所以能被消费者重点关注，外观只是其中一个方面，内饰、空间、油耗等方面同样不甘落后，每一项都能很好地迎合消费者需求。相比于其它同类车型，元的性价比更高一些。那么对于比亚迪力推的这款元，各位有何高见呢？