“受国人热捧”的红旗HS5真的好吗？车主说了真心话！

大家好，这期分享的是《“受国人热捧”的红旗HS5真的好吗？车主说了真心话》。

放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，各路好车百花争艳。“东瀛宝马”阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“豪车代表”保时捷卡宴，俨然成为成功人士的标配座驾。随着车主年轻化，用户需求日益增多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如红旗HS5。

红旗HS5是当今受到红旗核心眷注的产品，善于运用它实用与层次兼备的内饰，极力满足买车者对内饰要求愈来愈高的需求，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。但是社会在不断发展，汽车驾车者门的买车痛点却有所区别，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。

为了深入了解这款车，我们采访了蒋先生，三菱欧蓝德被他用了4个月，几个月之前终于换了红旗HS5，红旗HS5已让他开了2个月，行驶也达到了2600公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！那么红旗HS5是否真的值得入手？与三菱欧蓝德对比又有何差距？现在让我们来看看小高是怎么跟我们说的。

先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。初观前脸，红旗HS5犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去相当和谐。如果问我三菱欧蓝德和红旗HS5的外观更喜欢谁，答案肯定是红旗HS5。感觉许多人喜欢这款车的外观，独到的造型格调看得出红旗精益求精的工匠精神。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，尾部车灯亮起之后十分动感，和车头大灯首尾呼应。外观和三菱欧蓝德比起来，确实不一样，我更倾向于红旗HS5。

内饰是红旗HS5的强项，中控的整体排布拥有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看起来非常醒目，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。若要问我三菱欧蓝德和红旗HS5的内饰更喜欢谁，设计格调特异及富有大气感的红旗HS5让我愈加喜欢。座包包围性很强，能够把家人牢牢抓住，说真的，三菱欧蓝德内饰表现的确略逊于红旗HS5。

这款车的动力和操控甚合我意，许多车型中，我最中意“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，红旗HS5是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大功率165KW，最大马力224Ps。变速体系采用6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。0-100km/h提速成绩优异，实际为7秒，跟三菱欧蓝德对比不相上下，但总体而言都很好开。

空间是优势，空间的优势自然显而易见。因为它的整车高度足有1700毫米，176厘米的亲戚在车内可以觉得头顶绝对舒展。因为整车宽度有1907毫米，为第二排亲戚的舒适性提供充足的空间保障。红旗HS5的轴距为2870mm，纵向空间闪光点颇为明显，从而前后排家人均有比较充裕的腿部空间。而且红旗HS5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。红旗HS5的空间真的没得说，大家可以亲自感受体验。

从油耗上看，红旗HS5的油耗表现并不理想。经过实测，百公里油耗在10.9L上下，二级路上行驶油耗达9.1L，市区道路的实质油耗是14.2L，从车体质量为1805KG及定位是SUV上看，红旗HS5的油耗稍微高些，三菱欧蓝德稍微低些，不过这不影响我对它的好感。

总之，红旗HS5的每个长处都深得我心，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然整体和三菱欧蓝德能力十分，不过还是选择红旗HS5更好。现在许多人在开红旗HS5，我相信各位的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比较了两款车，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾车者的分享，我觉得，红旗HS5定位为一款SUV，能够取得成功，只靠内饰明显是不现实的，动力、外观、操控等方面一样不甘落后，多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。配置方面还拥有道路救援呼叫、导航路况等诸多科技安全配置，显而易见，红旗HS5物有所值。那么对于综合性能较高的红旗HS5，大家有哪些主张呢？