狠心花6万提辆博骏 行驶10500公里后 车主道出一句大实话

大家好，本期为大家分享的是《狠心花6万提辆博骏，行驶10500公里后，车主道出一句大实话》。

时尚的外观也是考虑的条件之一，车子线条感方面也比较的流利，菱角分明。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，大灯照亮前方，后视镜帮我观察背面。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，如果车轮的尺寸能再大一寸，那整体成效会越发好。总之，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。

这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控很有设计感，特别是中控屏幕以及副驾驶面板。精致的内饰做工让驾驶者不失面子，内饰的颜色我也很喜爱，整个色彩的匹配上还蛮好看的，新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有档次。总之，比起其它同类车，博骏的内饰格外让我顺心。

空间方面，其空间呈现自然不言而喻。博骏的长宽高分别为4360*1830*1680mm，前一排我180厘米的身材坐着都不看上去拥挤，更何况其他人。在2550mm的轴距的加特下，前排将座包调整到最安适的位置，后一排客人仍有较大的脚的位置空间。车内储物才能，储物空间比较充足的，能想到的地方都有放物品的地方，后背的储存空间还是很够用的，和一般的同级车都差不多。

舒适性方面，博骏为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。在走烂路的时候，卓越的减震系统将多余的震动过滤在车外。坐垫很惬意，特别是后一排。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。

它卓越的动力是我爱上它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了博骏的“博骏 2019款 1.5L 手动舒适型”，博骏装备了1.5自然吸气发动机，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。变速箱采用成熟的5挡手动，档位变换的时候，一丝顿挫感都没有。转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。底盘调教上，博骏的格调更偏向于德系车，特别结实、有韧性。

再说说这车的耗油，平日开的话也就是6.9L左右，比起同类别的车来看是比较省油的。实际上我这辆车的城区能耗就没超过百公里8.3L，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有5.8L的油耗。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《狠心花6万提辆博骏，行驶10500公里后，车主道出一句大实话》。

博骏之所以成为当今的宠儿，不可能仅凭其外观，在空间、动力、操控等方面一样不落俗套，勤勤恳恳为车主的要求着想。拿博骏与同类对比，博骏性价比着实不赖。我想总结一下，汽车工业的发展与时偕行，一款成功的汽车除了需要具有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如博骏。对于野马汽车的当家车型博骏，各位都认为如何呢？感谢阅读本期《狠心花6万提辆博骏，行驶10500公里后，车主道出一句大实话》。