手握8万 起亚K2和奔腾B50如何选择？车主说了实在话

大家好，本文将和大家分享《手握8万，起亚K2和奔腾B50如何选择？车主说了实在话》。

说到起亚K2与奔腾B50，王先生很有发言权，他曾开过朋友的起亚K2，现在终于换上奔腾B50，他感叹：没有对比就没有伤害，差别明显。起亚K2与奔腾B50对比到底谁更好？一起来看看他是如何说的吧！

先聊聊起亚K2

外观：不得不说，颜值较高，符合棒子国的特点。仁者见仁吧，我喜欢尾部。就是大灯不满意，卤素不够犀利。但是车漆太薄了，小石子打在上边都掉漆，我不得不买个补漆笔备着了。

内饰：个人认为比k2内饰同级还是非常不错的，K3同级都不咋地。仪表很好看，这点还是可以的，油耗，速度数字表，换挡提醒。总体来说可以，手碰到的地方都是软的，比如方向盘。后排出风口，性价比满满。

空间：对空间基本没要求，车子的空间挺好了。空间很不错，后排也还比较宽敞。空间够用，储物空间足够。后备箱平整，三个行李箱没问题，另外还可以放许多杂物。

舒适性：价格在哪里放着呢，不谈舒适性，之谈便利性，很实用，很方便。减震比较硬，稍微过个坑、减震带，震动比较大，但整体还是不错的。这车静音做得很好，按这个价位来说配置够用了。驾驶座的座椅开长途有点小累，没有腰部调节硬伤（还那花多少钱是吧）。

动力：两人开动力够用、满载比较吃力。动力说实话，对于1.4排量来说也就那样吧，不能说不好，也不能说好。但是正常行驶中给油立马就有推背感，动力绝对够用。目前没上过高速，不过经常上高架，动力表现的还是不错的。

操控：操控算不上非常精准，但相对这个级别的小型车来讲可以了。指向很精准，方向很轻。底盘只能说单薄吧，反正这个价位车都这样。因为有车身稳定系统，高速过弯感觉很稳，可能是心理作用吧。

再谈谈奔腾B50

外观：外观非常符合我的审美标准，看起来很漂亮。奔腾B50的外观设计个性帅气，非常动感，尽显年轻范儿。外观耐看，鹰眼大灯。外观的企业很有质感，漆质比较浑厚。

内饰：10万级的车子这内饰也绝对可以了，比同级的合资车一，要强不少，是配置，绝对不错。炮筒仪表盘的视觉效果很不错，各类按钮操作起来很简单。内饰设计简约大气，看着还行，但是一摸就知道它是硬硬的塑料，档次感还是差点儿。最满意是新车气味好小，基本可以忽略。

空间：放个两个储蓄箱，还放了一箱酒，剩余空间还能放不少东西。我个子还可以，坐上去后感觉驾驶座挺大的，一点都不会觉得小。但是四个门的储物格比较鸡肋，只能放一些小东西，放不开一瓶水，又小有浅。后备箱的话，一直没放满过。

舒适性：买这个车的主要原因就是舒适性。由于悬挂调教太硬舒适性只能一般了，走烂路时能明显感觉到震动。隔音方面，高速行驶车内的噪音还是蛮大的，隔音效果不是很好。比如皮革座椅的总共已经软硬程度都十分舒适，坐上去不比二十来万的差。

动力：动力够用就行，大家买小五不是飙车不是。虽说发动机有些老，但是更成熟，维修维护实惠。轻点油门的话车子反应就很慢，要想及时得跟上前车呢，就要踩深点油门了。起步只要肯给油，推背感也是有的，只是那个油耗瞬间上到2030。

操控：操控不用说，绝对巴适。指向性很精准，驯服了的绵羊就是得心应手。因为整个车的底盘很稳当，不会让你有车子快要翻了地感觉，何况还有ESP这种保命神器呢。档位，油门刹车离合比较整。

结语：通过以上的分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。起亚K2：颜值绝对高，往哪一停很多人都说好看，操控非常好，因为车身小，开起来进退随心，侧方位停车更是毫不费力。奔腾B50：这个舒适性好的就更没法说了，动力还是足以满足城区需要。那么，手握8万，起亚K2和奔腾B50如何选择？车主说了实在话。大家是否看好它？