二战时期也风流：话说气球防空

气球以及衍生的飞艇作为进攻武器虽然乏善可陈，可是摇身一变，作为防御武器可就褒奖有加了。

气球防空战术在一战、二战时期都得到过实际应用。利用气球织成的“天网”对低空侦察飞机以及低空轰炸机有极大的威慑作用。

防空气球是一种军用系留气球，内有很多的气泡单元，外加薄金属保护板。即使它被枪弹炮火击中也只是部分受损，总升力可基本保持不变。

为了减少对空气阻力，最大限度减少天气对气球的影响，同时增大浮力和稳定性，所以设计者把防空气球做成飞艇的形状。

防空区域的天空中布下了“天罗地网”：一个个气球悬挂在空中，荡荡悠悠。气球之间有钢索或者钢丝相连，且上下成排，左右成阵，钢索连成蜘蛛网的形状，有些还挂有炸弹，封锁了进袭的道路，使低飞的敌军飞机很难进行轰炸。

最早防空气球出现在第一次世界大战期间， 英国为对付德国临空轰炸，在英伦三岛上空布满了防空气球。为保卫英国，立下了不可磨灭的功勋。

二战时期，尽管飞机性能有了提高，主体仍然是螺旋桨式飞机，仍然是人工判断轰炸。因此，“气球防空”战术得以继续应用。

显然，飞机碰触到“天网”，后果必然是机毁人亡。所以“天网”极大地影响飞行安全以及投弹准确度，不仅如此，由于军用气球击而不毁，钢丝视而不见，对飞行员的心理作用很大，很容易产生杯中蛇影之效果。

二战时，英军为了使气球部队便于机动地缩短施放时间，把气球钢索的另一端系在卡车上，需要转动时，将气球收回距地面数米高，然后开车快速到达指定设防区，像放风筝一样再将这些气球施放到德国空军可能来袭击的方向上，构成一道道可以自由移动的防空障碍物，弥补了歼击机、高射炮不足的缺陷，避免了遭受敌机轰炸，较好地保护了地面目标。

随着战争的进行，德国轰炸机后来都配备了切割金属线的设备；而英军在“天网”上加挂上了微型炸弹加以反制。

莫斯科保卫战也采用过气球防空措施。

日本东京防御盟军空袭，也采用了气球防空措施。

日本在1944年11月利用季风向美国放出了约9000颗气球炸弹，大约2000个到达了美国，造成了一些平民伤亡、引发了不少森林大火。此举动是利用气球作为进攻武器对杜立特空袭的报复而不是气球防御了。

二次大战后，由于高空轰炸机以及智能武器的出现，防空气球才销声匿迹。