手握36万怒提发现神行 驾驶100天 车主说了句大实话

手握36万怒提发现神行，驾驶100天，车主说了句大实话。

为什么选择这款车？

裸车加选配，总体下来含税50+的车，除了外观犀利以外，其他的都没有这个价位应该有的，只能说喜欢就买，其他不管，不要凑合。

一开始真没有想买神行，我是奔着汉兰达去的。有一天我爸说其实神行也不错，可以看看。我看了之后发现价格就差几万。还是路虎然后就。你们懂的。

可以谈谈用车感受吗？

外观既不张扬也不内敛，真男人。但是前脸，侧面我可以打99分吗。辨识度高，不像极光，各位都懂得。最满意的就是外观了，材料这个东西就不是很清楚了，反正越野车漆要被小树枝划痕。

内饰简约大方，特别适合我的审美观。实体按键较多，操作简便。内饰大气简洁，塑料稍微有点多，不多质量和材质都不错。还不错，豪华感稍微差点，买的装束自己整顿一番高档很多。

完美，很适合现在的我，比我原来那台车，空间大多了。出乎意料，车内空间比glc大。后座可以放倒，放平之后。后备箱很大，七座的就不要想着后备箱空间了。

是越野车么，要舒适就得买轿车了，鱼与熊掌不可兼得。舒适性很好，过个沟沟坎坎的基本很顺，不颠。噪音100码后较大，低俗噪音控制得很好。支持度不错，座包长度稍短。

只要动力上不是差异太大，总会慢慢达到人车合一的境界，这时候什么车的区别就不是很大了。感觉特别好，８秒左右的提速对于自重两吨的ＳＵＶ来讲特别不错了。和变速箱调教得很牛，提速无顿挫。由于车体本身比较重，在倒车入库和在街市行驶时还不是很理想。

操控给人的感觉很好，很结实，是欧美车辆应该有的感觉，过减速杠。同等级应该是表现不错的，变向精确。悬架偏硬，过减速带跳动较大。高速整车很稳，但是变道超车的时候没有轿车灵活。

基本满意，油耗平均维持在1112之间；1000公里后，到了1012之间。短途高速79之间.。

点评：

我想谈谈，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如发现神行。不过发现神行并非绝对完美，对于发现神行来说，空间大，动力足，操控很好，静音，不过最不满意的就是，现在没有找到不满意的地方。看完这款厂家的鼎盛作品——发现神行，阁下有什么见解呢？