博瑞到底怎么样？它有何闪光点？车主说了句大实话

各位好，我是博瑞用车者，当前行驶10670公里，今天为各位分享《博瑞到底怎么样？它有何闪光点？车主说了句大实话》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车行业的发展与时偕行，车友对买车有自己特殊的侧重方面。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。博瑞是吉利汽车品牌旗下的主打款之一，因为其成为同级标杆的舒适性，较好满足买车群体对车内震动感较少的要求，所以，博瑞不出意外地取得成功。

好评如潮的博瑞，不考虑它所依托的良好的舒适性感受，那么它到底还有哪些优势？它是否能获得购车人的认同呢？下面就共同探究这款轿车中的热门车型——博瑞。

外观中规中矩，不是很炫耐看。构型笔直，驾驶座的玻璃，肯定是一面镜子，右侧的景象绝对倒影在上面，会影响行驶。外观大气，漂亮的大灯，博瑞的大灯很有辨识度，通过大灯我都能准确判断出是否是自己的车。没有专门雾灯，没那么好看。对于内饰略有不满，策划过于简单一般，与其整体的运动格调略有不搭。中控简单好操作，但是几个数据不能同步显示是个遗憾，希望能改变一下。内饰风格还可以，就是材料感觉都比较塑料感，手感不是格外好。中央有木纹装束，看上去比较高档。

这车虽然轴距很长，我感觉车内的空间不是特别大，只能说是足够而已。我身材178，坐垫还可以调到最高，享受suv的视野。空间适合我们南方人操纵位储存一般能够满足，跑长途好像就稍微局促。尾箱不大不小，跟suv没法比，好处是取东西方便。舒适性是我特别中意的位置。悬架偏硬，但是韧劲还是有。隔音可以，说说是运动型车，但是是属于那种会开得让自个儿睡着的运动车。无论坐主行驶还是右驾驶都像坐沙发一样，很惬意，第二排更不用讲了，舒适，空间杠杠的。

但这动力不飙车的话也可以用了。197批马力、博瑞00牛，这比我那锐志差不多，但是提速没得说，推背感有，扭矩释放很到位.。转速会超过1200转，提速的过程中也会稍微，不过挺好听的，蛮喜爱这种声音。高速上绝壁足够，作为一位老司机，我以为动力非常不错。和运动型轿车比操控还是差一些，作为旅行车已然惬意了。方向盘很轻，低速的时候很灵活，操作也很轻松，速度高点以后方向盘稍微沉稳。减振过坑洼路段些许硬，转湾平稳。刹车感觉挺好，不硬，反应还挺快的，比我的小车强多了。

一年加油大概10600元，保险3880元，保养1034元，寻常停车890元，洗车430元不能少，偶尔过路费1670元，一年差不多18504元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《博瑞到底怎么样？它有何闪光点？车主说了句大实话》。

总结这款车的优缺点：在外观上面，展现得淋漓尽致，当然，缝隙小细节的处置，还可以提高。只能说，别拿百万这个等级来想象意大利车的内饰。南方人，不高不低，空间一家老小实用。10来万的合资车舒适型不就那样。动力一百分，我已然可以接受博瑞能耗的情景下，就只能看到它的好。操控还算比较灵活，但个头大，飙车就不要想了。

通过以上阐述，博瑞之所以可以获取购车人的肯定，不仅仅是依托舒适这一项单一长处，外观、动力、空间、操控、油耗的杰出发挥也使得它取得成功，与买车者买车需求完美结合。可以看出，博瑞的确物超所值。总的来看，伴随好车增多，驾驶者有了更多的选择，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如博瑞。对于这一款才能卓绝的博瑞，不知大家有什么不同的主张呢？