手握22万怒提丰田亚洲龙 提车100天 车主说了一句大实话

手握22万怒提丰田亚洲龙，提车100天，车主说了一句大实话。

28.8万落地的，除了省油以及品牌保值，性价比弱爆了。标配配置：美版无线充电，鱼骨大灯被阉割，太坑，希望改款可以换上期待的配置：期待中期改款出鱼骨大灯，还有中控分辨率有待提高。

看着这么帅气的车子，也就知道我为什么选择这个车辆了，就是外观颜值很棒。这个车辆我就一直盯着了，就是看着这样的外观，我自己也是打心眼里喜欢这呢。德系车成本有点高，一直不感冒，这次就从只从丰田选择了。

看看这款车的落地价

4S店给的指导价是243800，优惠36570，裸车价是207230，购置税18339不能少，上保险6033，上牌1500，落地价233102，大家看看买贵了吗？

用车感受：

1，空间和动力

空间相当大，我一般不拉什么，就是和老伴去去孩子家。但是，头排的顶高稍稍有点压抑感，175一下，应该没压力。车内储物格许多，特别实用，放手机放水杯都很方便。总体感觉还是挺不错的，电池放在后座接下来，没有占到后备箱面积，后备箱空间也够大。

动力方面我觉得还是挺给力的，开车的时候加速度也跟得上，值得推荐。动力上，和现在比较流行的涡轮车比起来就有点没那么爽了，体感上的提速感受没有那些涡轮车爽。在提速和档位变换时的过程中，表现都令我感到满意。高速方面提速很强劲，上坡也相当有劲，动力输出也很强劲。

2，操控和油耗

操控我也不会很专业的那种来判断他，同是日常代步，要说一个车子好开。打方向盘特别轻巧，特别是转弯的时候，整个车子地支持性很好。底盘很整，欧洲车的感觉。总的来说就够了，城市通勤又不飙车，这价位，要什么自行车。

油耗四分，排量2.0轿车，丰田油耗我个人感觉不应该是这么高，就算是在拥挤的街区上下班高峰又无开空调。

舒适度太好了，各种配置，开车舒服，坐车舒服。过减速带的时候感觉很稳，没有明显的颠簸感。启动时声音相当小，车内的隔音效果也很好.但是胎噪还是有一些的，但不影响驾驶感.。舒适性完全没问题，不过第一排可不如最后排舒服。

3，外观和内饰

这车的外观挺大气的，而且是那种运动感和大气混合起来的。外观时髦，设计简单，我真的特别地喜欢，开出去就是这条街上最靓的仔。前大灯组采用三眼造型，锐志地感觉，很经典的格调。后视镜外壳运动设计十足，点缀得不错（部分装潢大于实用）。

世界没有十全十美的东西，车自然也是一样，亚洲龙精美外观我已然很满足了，内饰够用就可以了。中控设计不喜欢，屏幕分辨率低，屏幕里的360全景影像还不错挺实用。中控的样式很日系软包和细节都可以、够简洁也够精细，实质乘坐搭配的状态很舒服。刚开回来新车味道也很大，去味道下了很多功夫。

点评：

优点：

一直很喜欢头文字的和速度与激情，梦想着自己也能有辆跑车。稍微改动一下，满满的超跑感觉。速度也不错，最主要油耗，真得很舒心。

缺点：

不满意的地方，大概就是等这个车，我可等了3个礼拜真心有种等得我花都谢了。不过，我还是在当月提到了车，还是比较欣慰的吧。