手握18万提了红旗HS5 行驶4500公里后 车主说出了一句大实话

大家好，本期为大家分享的是《手握18万提了红旗HS5，行驶4500公里后，车主说出了一句大实话》。

红旗HS5的外形我一直都很喜欢，再看侧身，车体线条十分顺畅。前脸的犀利策划，完全把这款车的档次提升了很多，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。车尾也是很饱满，甚至略微翘翘的感觉，轮胎虽然没有进行过专门的勾勒，但是着实稳扎稳打。整体而言，红旗HS5的运动感很强，而且很有质感。

从内饰上看，中控屏幕的构型和功能都中意，仪表盘的构型也很漂亮。内饰材质基本上都是皮的，很大气，椅子配色也很显档次感的，也比较好打理，双缝线的处理也看起来豪华感挺强的。异响的话暂时还没有发现，异味的话我觉得可能新车都是这样吧，并没有说坐进去头晕的感觉。总之，红旗HS5的内饰在我的眼里确实是很完美。

讲到空间这点上，红旗HS5空间确实很广阔，我这181厘米的身材驾车时也从来不认为压抑。红旗HS5的整车尺寸达到了4760*1907*1700毫米，驾驶位的空间没有问题，不管是乘坐还是储备空间都够使。以2870mm的轴距来放在红旗HS5的身上，宽广的后一排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。关于储存空间，车内的储备空间还可以，像中央扶手台以及门板一块，都能够满足使用了，储物箱空间也很大，有时候给小孩装个玩具车，带点物品都没有任何问题。

舒适性方面，红旗对红旗HS5的舒适性有较高的要求。每当行驶至不平整路段时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒，行驶品质很高级。因有不错的座椅包裹性，以70码的速度过弯也不会让客人大幅倾斜，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。而且几乎没有噪音，隔音功能格外强劲。

动力是这台车特别大的一个亮点，思来想去，我选择“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”来开，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。能爆发出224Ps的马力数据。变速箱采用成熟的6挡手自一体，换挡的时候，一点顿挫感都没有。转弯半径小，变向精准，方向盘没有太多的虚位。整体的油门响应迅速和轻快，这款车达到了同档次前列的操纵感，在弯道上面也可以比较的从容。

提到能耗，我现在跑的高速不多，城市11.0L个油，还算可以，而高速能耗就相对少一些，实质为7.7L。这个车的能耗我认为还是非常低的。感谢聆听这期《手握18万提了红旗HS5，行驶4500公里后，车主说出了一句大实话》。

红旗HS5之所以可以目前的宠儿，单靠内饰是不能实现的，外观、动力、空间方面的表现一样吸引消费者，最能满足消费者眼球。通过其它SUV对比，我们发现红旗HS5的性价比十分不错。我想说的是，在注重获取精神上的享受的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如红旗HS5。对于长处繁多的红旗HS5，阁下是否看好它？感谢阅读本期《手握18万提了红旗HS5，行驶4500公里后，车主说出了一句大实话》。