奔驰大标便宜 立标豪华？奔驰双标的差异 老司机说出了实话

奔驰大标便宜，立标豪华？奔驰双标的差异，老司机说出了实话

现代社会是人情社会，而人情社会面子就十分的重要了，这里不是开不起国产品牌，你开比亚迪出去，大家都不理你，开奔驰宝马出门交际，大家都愿意和你交朋友。可见车从来就不只是一个交通工具，可以说一辆车就是一个男人的脸，虽然很打击人，但是这是看等级的社会，事实的本质就是如此。而奔驰在国内BBA同级别车型之中，开出去绝对是最有面子的了，举个小例子，BBA在同系列的车型如奥迪A4、宝马320、奔驰C系，这都是主打运动风格年轻市场的，但是宝马三系略微贵于奥迪A4，奔驰C级略微贵于宝马三系，这就是汽车的等级划分。

在民间传闻，从二十几年奔驰的“虎头奔”，到现在奔驰S系列，奔驰一直就是豪华舒适的象征，可是在这些年里，奔驰“低端车”C级的出现，大家都觉得C级的大标就是给奔驰丢脸，这是奔驰向国内大市场审美妥协的意思。所以奔驰在一部分人心中崇高的地位变成了一般的车，表现形式就是十分的开不起奔驰的大标车型。但是真的是这样吗？奔驰大标只是为了迎合市场的手段吗？看完你就懂原因了。上图我们看到的是奔驰的S级豪华车，当之无愧的旗舰。下面我们看一下奔驰的C级。

这个车型就是奔驰的C了，相比于上面的S级，在一些人眼中显得很“没气质”，“很廉价”。先说到这里，我们再来看看奔驰的这一款车型。

价格三百多万的奔驰AMG，一样的大标，一样的贵，谁能说这辆奔驰是伪豪车吗？当然不能，所以问题回到最初的“大标奔驰比立标奔驰差”上面，到这我们可以看出来了，奔驰的大标和立标与豪华不豪华没丝毫的关系，大G还是大标呢，那是伪豪车？不服的在看看下面这辆。

这一样是奔驰的立标，但是立标就在奔驰所谓的“低端车”C级上面，大家发现了吧。立标和大标与奔驰的好坏没有丝毫关系。只是因为S级是商务用车，所以立标显得庄重，奔驰AMG是运动车款，大标显得大气，所以说，大标奔驰是来开的，立标奔驰是老板坐的。所以大标低端，立标豪华的谣言不攻自破了。欢迎大家吐槽。