奔腾X80真的好吗？性价比高吗？车主说了实在话！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《奔腾X80真的好吗？性价比高吗？车主说了实在话》。

奔腾X80是奔腾大力推向市场的“一枝花”，依赖富有冲击力的外观视觉效果，很好地满足购车者对高颜值的车型的极力热爱的需求，正是这个原因，奔腾X80才能一直立于不败之地。随着口袋闲钱越来越多，车主们的购车标准也在不断改变，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，单纯仰赖一项优点，最后必将溃败于市场。脱颖而出的奔腾X80，势必有其更多的亮点，那么它是否具有其它长处？其综合性价比是否值得12.38万元的起步价？

对于这些疑问，这期我们请来一位奔腾X80的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

奔腾X80的外观有着比较独到的设计格调，看似简单的造型设计却显露了设计师的良苦用心。前脸大灯目光犀利，锐不可当，全新尾部车灯造型的构造让它更有质感可言。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，215/60R17的轮胎让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。内饰风格给人清新淡雅之感，用车者宛如置身仙境。中控台及按键设计风格时尚、前流，让人喜出望外，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。可以说，奔腾X80的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。

在动力和操控方面，奔腾X80配备1.8排量的涡轮增压动力引擎，发动机最大输出功率为137KW。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，在奔腾一级调教技能的加持下，变速箱和发动机有着完美的配合。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，满足了司机对于“驾驶趣味”的需求。发动机最大扭矩为235牛米，8.4秒便可以把速度提到100码，比起奔腾X80最大的竞争车型逍客来说不占下风。综合来说，奔腾X80的动力足够强劲，令人满意。

空间已然成为国人买车的第一需求，奔腾X80现在是一款5门5座的SUV，自然可以满足空间的需求。长宽高这三围数据达到了4620*1820*1695mm，就算是哈弗H6 Coupe、传祺GS4、长安CS75也不一定能够与之相比。由于车体高度足有1695毫米，即使身高182cm的亲戚坐在车内，头部都能有两拳空余。1820mm的整车宽度，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。轴距也达到了同类领先的2675毫米，带来了充足的驾乘空间，第一排座包调整好之后，后排家人仍可以轻松翘起二郎腿。

关于舒适度，可以看出奔腾X80对舒适的看重程度相当高。前悬挂采用双横臂式独立悬挂，避震效果极佳，通过不平坦的道路时，底盘和悬挂对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。加上奔腾X80身上还有其他舒适配置，如：第二排空调出风口、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节、真皮座包等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

奔腾X80的操控表现相当亮眼，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。因此，奔腾X80有着人车合一的驾驶感受。

从各位比较关心的油耗上看，奔腾X809.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，只有12.5L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为8.0L上下。从车重为1610KG的SUV的角度上来说，燃油较为经济，因其具有油耗经济的特色而让车主慕名而来，并且赢得赞誉。目前开奔腾X80的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，奔腾X80能在SUV傲视群雄，不只是仰仗各位所熟知的外观闪光点，同时在空间、油耗、动力等其他维度也一样优质，优点方面较为全面。备受眷注的“奔腾X80 2018款 Live 1.8T AT旗舰型”，卖价也只有14.78万，同时装有内后视镜防眩目功能、无钥匙启动、无钥匙进入等科技配置和ESP车体稳定体系、ABS防抱死体系等安全配置，在SUV中，奔腾X80显然更高的性价比。最后，奔腾X80车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！