抛开外观看内在的话 光阳KRider400是什么层次？

当今的摩托车界险象迭生，机遇与挑战并存，摩托车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔，地位日渐昌盛，很多骑士们付钱提车。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300，被骑友誉为同类性价比之王。随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，好不客气地说，一款摩托车必须清楚自身定位才能立于不败之地，下面要分享的这款光阳 KRider 400，它是抛开外观看内在的话，光阳 KRider 400是什么层次？。

光阳 KRider 400是光阳顺应时代缔造的一款街车，凭借着时髦动感且富有整体感的外观构型，契合了消费群体“见车如见人”的要求点，所以，获得买车人的大力推荐。随着文化思想的不断进步，人们对摩托车的需求必定愈来愈高，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，摩托车品牌仅凭单一的优点是无法守住市场并持续发展的。风头正盛的它，除了最强大的亮点之外，那么它的优点还有哪些？其内在性价比是否适合大家的买车预期？接下来我们来全面剖析这款光阳的良心作品——光阳 KRider 400。

颜值总能在第一时间吸引车友的目光，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看起来非常张力，从车尾到前脸，一种俯冲的姿态，给人极强的运动感。尾部前大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。仪表也是现阶段主流的液晶屏设计，功能丰富，反光镜的位置向上下延伸，从而更易于向后观察，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升整体感。

对于动力和驾驶感受方面，一颗399cc双缸水冷的心脏，性能自然不必多说，结合电喷之后，性能进一步提高，最大输出扭矩37牛米，32KW的大功率，在同价位车型中表现也比较突出。变速性能上，受到6挡--变速系统的帮助，综合表现无大问题，起步反应积极，并在光阳卓越的优化技术下，使得发动机动力输出和变速体系加减档形成一个协调性很强的整体。油门输出及时，提速随叫随到，骑手们能够准确的把握速度的快慢，总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现格外抢眼。

经过实质测量，光阳 KRider 400的长宽高参数为2118x830x1100mm，因为其座高有790mm，对于寻常身高的人来说不算亲和，拥有150毫米的最小离地间隙，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，1410mm的轴距是其空间的一大优点，带来了充足的驾乘空间。在舒适方面，光阳 KRider 400的舒适度在同价位不是至少能排前三，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适性，因底盘和悬挂调校得当，处置颠簸感的能力较强，驾驶至相对细碎的石子道路时，较软的底盘不会让驾驶员和亲戚感到不适。

关于操控，光阳 KRider 400表现不平庸，在一众摩托车中名列前茅。把手顺手而且灵活，转向精确。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。整体来看，光阳 KRider 400的操控还是能满足对驾驶要求较高的驾驶者。从各位比较关心的油耗上看，平均油耗只有4.3L（100km公里）。市内驾驶时，速度较低而且常刹车，但油耗能维持在4.73L以下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为3.91L。定位是街车，整备质量高达205KG，油耗属于偏低水平，一箱油15L，光阳 KRider 400的油耗表现的确不同凡响。

综合而言，光阳 KRider 400之所以成为同类车中的“明星”，不可能仅凭其外观，操控、动力的品质也略高，每一项都与车主的需求完美融合。同时等配置应有尽有，显然，光阳 KRider 400在街车中相当有竞争力。那么对于这辆摩托车-光阳 KRider 400，不知各位有何想法呢？