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工作5年 17万提了雷诺科雷嘉 驾驶3个月 车主想说句心里话

好句子 2010-06-09 16:53:36
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大家好,本文将和大家分享《工作5年,17万提了雷诺科雷嘉,驾驶3个月,车主想说句心里话》。

为什么选择这款车?

性价比高,油耗低,后期维护便宜,操控好,舒适度可以,没有低档车的感觉。还送10次,在想,这牌子很有信心啊,然后渐渐有了眷注。然后大众途观,外观老气,起步太肉,PASS。现代途胜,真得挺好啊。可惜来了科雷嘉,能耗又相对较高,所以PASS。

落地价和养车费多少?

指导价162600,一共优惠8000,裸车154600,然后购置税13681,保险4077,上牌800,全办完是173158,大家看看买贵了吗?

一年油费11700左右,保险要4077,保养一次1077,停车费970上下,洗车300不能少,偶尔过路费1510,一年差不多19634,年薪90000能养得起。

外观那没得说漂亮超喜爱(个人)。.反正好看不好看,根据个人喜好,作为80后我还是蛮喜爱这车的外观的。特别是C字回型日间行车灯更是点睛之笔,异常有辨识力。外观卖点之一,想要豪华版的轮胎和led灯。

内饰感觉一般般,不如很多国产品牌。内置方面我还是比较喜爱语音体系,比较有趣。方向盘质感可以,内饰给料也不娇气。真皮加镀铬条装束,车内环境优雅。

空间还是可以用的,驾驶座调理合适之后还是稍微富裕的。后一排还算不错,中央有突起挺高的。车门附近少一个可以放手机、高速卡的场地,其他储藏空间够使。常日就一个人用,坐人的话也不会很挤后备箱空间也可以。

舒适型跟操控总归是矛盾的,个人认为刚刚好。四驱开启后通过性格外强,悬挂较软,没有明显的颠簸感。因为才买的暖风很给力,还不知道空调冷风好不好,等明年夏天试了才知道。填充物挺柔软的,用皮质包裹着,坐着相当的顺心的。

不会去竞速,车上载重也就我一人,动力已然够了。发动机工作明显,胎噪过大。除非深踩油门,但是能耗也是哗哗地往上蹭。起步寻常模式都略微肉,开eco模式起步油门踩到底居然没反应。

驾驭趣味谈不上,操控还是很平稳。方向盘指向准,没有虚位。准确度还是可以的,底盘悬挂都还过得去,自然不能和轿车相提并论。方向盘低速轻盈高速稍重,路感清晰小抖动过滤得比较好。才400公里不谈能耗,开车环境和习惯不同能耗也差距十分大,你拿上大众捷达下赛道,只要你敢跑,25个油妥妥的。

优缺点:对于雷诺科雷嘉来说,外观、性价比高,能耗也可以,核心回头率高阿,不过车辆提回来也这么久了,外观到内饰,配置,都做得相当到位,还真没有什么不理想的位置。

总的说来,在“神车”不可胜举的今天,毫不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如雷诺科雷嘉。雷诺科雷嘉的优势很多,外观必须满分,老婆开很给力。内饰简洁,没有过多花哨,低调吧。属于紧凑型,空间只能说是够用。电动调节,坐着就是舒服舒服啊。使用98号汽油动力强劲。开4,5个小时感觉还好,操控感还不错。对于这款性价比极高的雷诺科雷嘉,大家有何见解呢?

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