手握20万怒提本田雅阁 提车3400公里 车主说了一句实在话

注重改进自身生活品质的今天，仅仅依靠单一的优势项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如本田雅阁。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，手握20万怒提本田雅阁，提车3400公里，车主说了一句实在话。带着疑问，看看车主能否给我们答案。

先看本田雅阁的外观，B级车里颜值担当，回头率高。车整体线条也比较圆润，准备好好盘一下它，等车的味道散的差不多了就出去兜风吧。大灯眼神锐利，透露着一股危险的气息。日系车是出了名的车体漆薄，只有后期镀个膜，贴个车衣啥的。

进入本田雅阁车内，内饰不错，不豪，也肯定不土。多媒体功能齐全，内饰还是很好看的。没事比较细致，虽然不是真皮，很高大上的感觉。到目前为止，没遇到什么异响。前后空间不说了，超级大。172的身高110的体重坐着特别宽，头顶腿部都很大余地。本田车从来都不用为空间发愁，每款车都是同级别最大空间，无论是乘坐还是储物。后备箱和汽油版一样，比上一代设计得好多了，跟凯美瑞双擎也好像是商量好了。

动态体验方面，总结为一句话好开，容易开。方向盘很轻，可以说很精准。正常颠簸的状况下，车辆竟然跑偏了。主动刹车挺好用的，有几次急刹的时候明显感觉到踏板自己往下帮刹车，有用。舒适性很好，方向盘真皮皮质很细腻，握感特别好。减震比较柔韧，所以这辆车不论是开起来还是坐上去，都比较舒服，比较适合家用。低速噪音控制还可以，开快了底盘噪音和胎噪有点大。舒适度还好吧，座包挺软的，可能是这车的车漆薄吧。

动力感受方面，开空调后也不影响动力，空调也给力，风速最小，都吹得人胳膊凉。发动机介入倒是没有机械的震颤感，就是嘶吼声很明显。说到平顺，既然是CVT变速箱，还有啥好说的。现在主要在城区行驶，驾驶偏温和，感觉动力比较充足。上下班高峰还是比较堵的，7.3的综合油耗，没啥好说的，满分。

费用方面，这款车指导价是192900，优惠9000，优惠后裸车价183900，然后购置税16274，保险一共4565，上牌500，落地价205239，大伙帮看看这个价格贵吗？油费7900左右，保险4565，保养一次1184，平时停车740，洗车270不能少，过路费1940左右，一年差不多16599，月薪6000就可以。

总结：

性价比这个范围太广了，由于是第一次买车，免不了被那啥，自己砍价还是太菜，我认为这次买车性价比不高，也为自己买车积累宝贵的经验吧。希望用车时候给自己带来好运。。

一日本田终生本田，这是我人生的第二部车，我买车一直坚信必须日本车，自从选了现在的本田，我坚信，买车必须认准本田。帅气的外形，超大的空间，绝对够用的1.5T动力，稳定的本田品质，没有理由不选他。看车还是忠于颜值，始于颜值，刚好日本车也耐操，混动又油耗低，就选择了她，“小雅”。