花20万提辆现代胜达值吗？行驶9000公里后 车主：想说句大实话

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外观设计从正面看来，确实很出众，侧面的线条很顺畅，车轮的样式我也很喜欢。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，车灯也非常的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美，看起来非常协调，造型别致的车轮颇显现代胜达与他人不同之风格。总之，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

提到现代胜达的内饰上，中控有中控屏，虽然算不上是科技感十足，但也能说是跟得上潮流。细致做工也显露了现代一丝不苟的匠心精神，座包也是具备包裹性的，对于高速转弯支撑非常到位。车里也没异味，足见车商格外良心。总之，现代胜达的干净整洁以及豪华感让我格外愿意接受。

空间方面，我感觉这款车子在空间方面展现得还是特别不错的。整车三围数据为4930*1910*1720毫米，前面一排坐姿高视野也特别好，椅子的角度还有头的位置和脚上的空间都是绰绰有余的。同时轴距也不甘示弱地达到了2865mm，后排的空间也是比较好的，轻松坐下三个人。关于储备空间，车内是积储空间也是很丰富的，放东西也很利便，后尾箱放宝宝车还有其他的也很简单的，家用已经良好了。

舒适度方面，可以看出现代胜达对舒适的看重程度相当高。在通过不平整道路时，得益于整车的减震系统，家人仍旧感觉适意。坐垫真惬意，如果后一排可以调整角度就更完美了。空调速率较高，温度控制的能力很强，整车的降噪实力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力呈现，经过反复斟酌，我敲定了现代胜达的“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，现代胜达配备2.0排量的直列4缸发动机，提速很顺心，家用格外好。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，动力展现得异常舒展和稳定。方向盘很轻，操控起来也比较简单，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。

提到油耗，我现在跑的高速不多，现在的话市区能耗在10.9L上下，跑高速就更省了，只有不到7.6L的油耗。驾车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《花20万提辆现代胜达值吗？行驶9000公里后，车主：想说句大实话》。

现代胜达作为一款SUV，获得喝彩无数，绝非空间一项优势就能打下江山，同时在外观、动力、舒适度方面也充满优点，最能吸引消费者眼球。不应反对，现代胜达整体性价比确实很高。我想谈谈，在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如现代胜达。对于这款成为世界焦点的现代胜达，大家认为它未来发展如何？感谢阅读本期《花20万提辆现代胜达值吗？行驶9000公里后，车主：想说句大实话》。