刘兴亮｜共享单车的「下半场」

01 ＃6亿＃

2017年6月16日，全球智能共享单车行业首创者和领导者摩拜单车宣布完成超过6亿美元新一轮融资，这一数字创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。

算起来，这已经是摩拜单车的E轮融资了，加上之前的几轮，累计融资已经超过10亿美金。

距离去年4月份——第一辆摩拜单车在上海投放的时间——也就刚刚一年多一点的时间。

摩拜的这6亿美元融资，让一年来的共享单车跑马圈地的战斗达到了又一个高峰。

巨额资本的注入，反映了行家们对于摩拜前景的看好。

过去的一年，摩拜的发展有目共睹，街头巷尾的橙色单车，俨然已经成为城市里一道靓丽的风景。

02 ＃单车＃

小时候，父亲有一辆「飞鸽」牌二八大杠。特别羡慕父亲骑车时的样子，等不及个子长高就开始学骑车。这个姿势叫套腿骑，别看姿势不优美，可我能骑的飞快。

那时候，家里就这么一辆自行车。父亲不骑的时候，哥哥姐姐们还得骑，他们都不骑时，才轮得到我骑。少年时我的梦想就是，能拥有一辆自己的单车，想骑就骑，和小伙伴一起，在马路上撒欢。

上大学以后，第一件事就是买了一辆自己的单车，可以载着女友，骑行在梧桐树的绿荫下，在湖边的垂柳下，享受着浪漫的时光。

人到中年，经常开车，单车就骑得少了。

2016年的5月，出差到魔都。第一眼看到摩拜单车，就被它时尚的外型所吸引。尤其是扫码开锁，骑上就走，停下就放，无需担心车丢掉，半小时才一元钱。一下子感觉痛点被解决了。

当时就非常看好共享单车，觉得最适合地铁站到上班地点或者地铁站到家里短距离的通勤。

不久后，北京也有了摩拜单车。我偶尔骑骑，觉得确实是方便，自此便爱上了摩拜。

前几年滴滴、快的等「共享汽车」玩得风生水起，没想到，摩拜、ofo等将「共享单车」也玩得热闹非凡。而且，受益者更加广泛，除了年轻人，还有老人，青少年，都骑上了共享单车。

紧随其后的跟随者以不同的颜色粉墨登场，一时间，街头巷尾的单车，色彩缤纷，连「土豪金」都有了。

03 #秘密#

为什么摩拜单车能够解决停放问题，能够解决收费问题，能够解决防盗等等问题？

关键是一把锁。

这不是一把普通的锁，而是有微处理器、GPS模块和SIM卡的锁。也就是说，这把锁具有一定的职能，比如能够和远程进行通信，能够定位，能够向远程发送数据和接受远程的控制。

也就是说，这是一把联网的锁。连上了网，一切变得与众不同。

用户搜索地图可以看到有GPS定位的单车的位置—>用户找到单车—>扫码—>车的信息和用户信息传送到后台—>后台验证用户身份，授权使用，发出开锁指令—>锁打开，后台开始计费—>用户骑行—>用户停车上锁—>锁车信息发送到后台—>后台停止计费—>使用结束。

整个过程中，这把智能锁扮演着重要的角色。

这把智能锁，引起了跟随者的纷纷仿效。秘密变得不是秘密。

看来光拼锁是不够的。

04 #下半场#

在过去的一年里，摩拜单车风靡的同时，各路资本携不同颜色的「共享单车」向摩拜单车发起了挑战。

「不是我不明白，这世界变化太快」，摇滚歌手崔健的歌，道出了这世间的变幻无常。

「共享单车」在这一年多的时间内，成了资本追逐的对象。资本推动了「共享单车」市场的快速扩张，同时，也很快的将「共享单车」的竞争推向高潮。

美团的王兴去年提了互联网「下半场」理论，很火，如同当年雷军的「风口」论。

本来这个词是足球比赛里的专业术语，王兴借用了这个术语，很形象也很贴切。

顶峰已过，格局已定，已经不能再单靠发家时候的招式玩了。要继续玩下去，玩得更好，得有新的玩法，得有突破。

那么，问题来了，「共享单车」的下半场怎么玩？

「共享单车」除了继续增加投放的城市和投放单车的数量，得有新的游戏规则。

05 #魔方#

过去的一年里，有一件轰动世界的大事，就是AlphaGo先后战胜围棋高手李世石和柯洁。这是人工智能的一个新的里程碑。

人工智能，以一种强大的姿态展现在世人面前。与此同时，大数据，云计算作为支撑的基础，都在快速发展。

拥抱变化，是必然选择。

4月12日，摩拜单车在北京推出大数据人工智能平台----「魔方」，涵盖车辆数据、骑行分布数据、环境数据等多项数据，运用大数据方法科学运维上百万辆单车。

魔方平台为车辆运营、管理、调度规划了最佳路径，利用历史大数据设置智能推荐停放点和地理围栏，并基于深度学习实现违停图片识别，魔方平台可根据天气预测第二天的骑行量，也能为车辆运营、管理、调度规划最佳路径等。

摩拜单车「魔方」的诞生，是一个标志性的开始。它显示出摩拜单车已经不单单定位于骑行。

摩拜单车凭借其在城市密集的分布，提供了大量的数据，每天产生的数据超过5TB。海量数据，通过「魔方」的处理，能够服务于很多应用，比如智慧城市、低碳城市、健康城市建设等等。

共享单车的下半场，就是物联网和大数据。

06 #蜕变#

不难想象，在「共享单车」的下半场，共享单车必将会突破单车骑行这个边界。骑行，将来只会是共享单车的基本用途，如同我们智能手机的通话功能。

和手机的比较让我们看到共享单车的蜕变路径。这种蜕变会不会标志着共享单车将会如同智能手机一样更加的智能？

5月23日，北京康莱德酒店，「智能连万物、共享芯骑行——Qualcomm、中国移动研究院、摩拜单车LTE IoT多模技术合作发布会」。Qualcomm的芯片，中国移动的物联网络，加上摩拜的单车，共同在物联网领域展开全面的合作。

摩拜单车在物联网领域的动作可真不小。事实上，摩拜合作者名单里除了这两位，还有爱立信，华为，沃达丰等等这些通信设备上或者运营商。

摩拜单车通过更智能的芯片，通过接入物联网，通过强大的云计算，大数据平台，通过人工智能和机器学习，将实现完美蜕变。不难看出，摩拜将从一个骑行服务供应商，变身为一个平台。而对于用户来讲，摩拜正在从一个骑行工具，变身为一种生活方式。

这个平台上，目前我们能直接体验到的骑行服务，只是众多服务的一个而已。

骑行之外，是导航，是运动数据，是运动社交，是线下服务，是人流量监测，是广告展示……

摩拜将凭借数量众多的单车和用户的接触，采集到海量的数据，提供多种服务，既服务于骑行者，服务于商家，也服务于政府，服务于社会。

07 #新时代#

翻开《双城记》，映入眼帘的最精彩的一句话是：这是最好的年代，也是最坏的年代。

我想将颠倒过来说：这是最坏的年代，也是最好的年代。

最坏的年代，是因为科技创新期待新的突破，物联网，人工智能期待从研究走向应用，先进的技术迟迟不能落地，让人焦急万分。

最好的年代，是在资本的推动下，有志者，先行者，如摩拜般，不满足于短期的收益，在物联网，大数据，人工智能等领域展开积极的探索。

已经站在了科技新时代的门槛前，就差迈过门槛了。

亚马逊，一个被视为电子商务的公司，这些年在云计算领域「深挖洞、广积粮」，又在智能语音控制音响和语音控制操作系统领域进行创新。

阿里，同样是一家被视为电子商务的公司，也在向数据公司转型。

摩拜，理当超越单车公司的边界，向数据公司或者智能公司迈进。

可以预计，摩拜将会以单车为有形的产品，和无形的服务一切，在一个包含了芯片供应商，网络设备供应商，网络运营商，材料供应商，单车制造商，政府......如此巨大的生态圈里，进入一个新时代。

08 #诗和远方#

前几天，参加摩拜的一个活动，我悠闲的骑着单车，穿梭于北京的胡同。

忽然旁边一阵风，定睛一看，原来是一帮此间少年，穿着白衬衣的少男和梳着马尾辫的少女，也骑着摩拜，轻快，灵动，翩然。

我仿佛看到了曾经年少的我，顿时忍不住轻吟了两句：

蓝天之下，

白云飘然，

轻狂少年，

最是那一抹亮橘，

涂抹了街市，

轻盈了人间。