提了名爵6值吗？驾驶152天 车主表示有话要说

各位好，我是名爵6的用车者，当前行驶152天，今天给各位带来《提了名爵6值吗？驾驶152天，车主表示有话要说》。汽车市场从来不欠缺竞争，随着汽车车型不断丰富，驾车者的买车要求千差万别。仅凭一项长处不可在车场中细水长流。名爵6近年来被名爵的大力推崇，依托它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，较好迎合市民们将空间大作为选车第一要素的用车需求，因此受到圈内的一致好评。

获取市场认同的名爵6，势必不仅仅仰赖空间这一项单一特色，那么它是否还拥有其它长处？其综合性价比是否值得购车者对它的期待？接着我对于名爵煞费苦心打造的名爵6阐述一下个人观点。

如果我给名爵6的外观做一个评价，我以为新颖这个词就很适合它。还行吧，刚开始可能以为屁股也不好看，其实看长了还是比较不错的。车灯策划的还算时髦，至少不古板。车漆还可以，很均匀，做工方面，外面接缝均匀。乞丐版的内饰就没得说了。内饰简洁明了，操作系统好用，容易上手，没有花里胡哨。内饰做工很精细，没有什么大的瑕疵。内饰异味还是有的，但能忍受，慢慢天热了就开窗通风，内饰异响没发现。

当初看上这车也是因为名爵6的空间相对同比价位的其它车型来说，名爵6是数一数二的。我家人身材都在175上下，很宽广。不够大你把后排放倒，宽阔得像张床。后尾箱策划空间大，回老家可没少装物品。这车最舒服的就是亲戚。但是在过减速带时就不是那么喜人了，感觉整车跳动的厉害。比较中意的这车的音箱，燕飞利仕的音质很给力，听着太爽了。座包可以，人生第一辆车，没有比较。

动力的确可以竖大拇指啊。说到动力这个排量吸，车重这个排量，还要啥自行车。刚开这车没有用尽全力踩油门但是只要稍微多给点油，速度就起来了，很爽。随叫随到的动力，恰当的推背感，在城市和高速路况都足够了。操控感觉很可以，很容易掌控，对于我这种新手都能如鱼得水。目前为止应该算不上新手了，但也称不上老司机，感觉不出来变向是不是精确。但是底盘是比较低的，而且终究是电动车深怕过坑洼道路的时候碰到底部电池。刹车很稳，两驱急提速还是能感觉到打滑。

一年油费10700元上下，保险3315元，保养907元，停车费830元上下，洗车460元，偶尔过路费780元，一年总共16992元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《提了名爵6值吗？驾驶152天，车主表示有话要说》。

总结这款车的优缺点：外观异常好看，比起老款来说，看上去更年轻。车辆的内饰充满了浓浓的科技感。相同价格车型及区间比较，比CXR-3和2008空间要大要合理。我以为这个舒适度蛮高。这个车辆整体动力性还可以。整车的操控性能是格外的轻巧灵敏的。

通过细致阐述，具有强劲战斗力的名爵6，除了依托它自身强劲的空间，其外观、动力、舒适、操控、油耗的展现一样大放异彩，多样的特色满足了买车人群多元化的要求。因此，名爵6的性价比是显而易见的。简单归纳一下，汽车行业发展与时偕行，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如名爵6。对于这款拥有很高内在价值的名爵6，阁下有什么见解呢？