想不到这个价格可以选择柯珞克 开了91天 车主表示有话想要说

各位好，我是柯珞克用车者，接着给各位带来《想不到这个价格可以选择柯珞克，开了91天，车主表示有话想要说》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，在买车作为人生一件大事的今天，买车需求由从简单变得繁琐。一款汽车品牌若不增加优点，终不能在残酷的市场中生存。今天说的柯珞克，在市面上呼声颇高，凭借它超低的油耗数据，很快夺得了市场的眷注目光，所以，柯珞克才能在市场取得相当可以的成绩。

家喻户晓的柯珞克，其成功势必不会如此简单，那么它应该还有哪些吸引人的场地？其他方面是否拥有闪光点呢？下面我们来全面剖析这款斯柯达的良心作品——柯珞克。

总之外观必须满分了，最顺心了，稳健大气。尤其是它的前脸儿，一个大大的进气格栅，看起来时髦。另外羽翼式车灯，在晚上看上去辨识度还是极高的啊。18寸的大轮毂配上固特异的运动胎，战斗力十足。柯珞克子的内饰部分我感觉格调上还可以，主要就是细节部分还没有那么到位。就冲着内饰去的，尤其那个仪表盘，逼格满满，让人惊艳，同事们都震惊了。内饰一般，椅子好看，车顶稍微差点。新柯珞克有味道，但不是异味，其实我还挺喜欢新东西的味道。

看似不大的车体，内部空间却给人格外大惊喜，个人感觉可以满足用了。1米7，空间很富有，最后排坐三个人也不会太狭窄，轴距2535。我往常把最后排座包放倒，基本上都是上下代步用，全家人出行的时候。空间整体的舒适感还是十分好的，主要还就是整车太轻了，不能给我能够满足的安全感。一般，主要是避震扣分了，太颠了，比其他SUV颠多了。隔音对不起这价钱，排气声浪过了“热恋期”后特别是跑长途时间一久会让人烦的-。大沙发很安适，行驶和搭乘都可以，物超所值。

我认为在12-13万这个区间，这个动力已然相当好的了。sport模式十分满意，市内大部分eco巡航。一般般，有时踩油门，车速度就是提不上来。我在城区开，不管是平路还是上坡都呈现非常好。对于操控还是比较好的。转向精确，指哪打哪，没有虚位。底盘也挺舒服的，运动模式底盘很稳但减震弱，如意模式减震特别好但些许晃。刹车其实一般，或许我开轿车开习惯了，但开柯珞克的时候，我会选择提前踩刹车。

建议价160700，谈下来的优惠是8000，裸车价是152700，购置税13513不能少，保险一共4045，上牌500，全办完是170758元，这个价格贵吗？一年油费9200上下，保险要4045，保养1069，停车费560上下，洗车300不能少，偶尔过路费1880，一年差不多17054，年薪nianxin能养得起。

综上所述，柯珞克之所以不被同等者藐视，仅靠油耗一项特色很难实现，它在外观、动力、空间、舒适、操控方面一样具备得天独厚的长处，相当适合眼下买车群体的买车需求。相较于SUV的其它车型，柯珞克的确具有异常可以的性价比。因此，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在眼下立足，正如柯珞克。对于斯柯达力推的这款柯珞克，各位都有何观点？