开完Jeep自由侠 再花15万开铃木维特拉 车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《开完Jeep自由侠，再花15万开铃木维特拉，车主说了真心话》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像Jeep自由侠和铃木维特拉这样的车。说到Jeep自由侠和铃木维特拉，覃先生可谓感受良多，他开完Jeep自由侠，再花15万开铃木维特拉，车主说了真心话。Jeep自由侠与铃木维特拉差别在何处？请听车主为我们全面剖析！

先来看Jeep自由侠的外观，外观改装创意无限，就看你有没想法和人民币了。造型复古，符合我的口味回头率还是比较高的。外观是我最最喜欢的，装个小鸟大灯罩，很显愤怒感。典型的Jeep外观，尾灯部分造型很独特。

再看铃木维特拉，外观霸气，铃木小路虎。车头车尾腰线在我看来非常合适，尤其喜欢星耀版后面的小尾翼。自动大灯很方便，放在那里不用管它，进隧道或者傍晚天暗下来就自己亮了。车子洗干净近距离看油漆，里边有类似星辰一样亮闪闪的东西，看起来不错。

进入Jeep自由侠车内，沃德十佳内饰还用我多说什么吗。中控简洁明了，其他也算是很可以的。内饰的做工很棒，尤其是方向盘感觉非常的细腻。异响控制得很好，全车没有任何异响，也没有松动。车内的空间比较小，自己一个人外出还行，如果拉着全家人外出的话就会感觉到空间方面不太够用。乘坐空间很不错，本人180，座椅放到最高，头顶还有很大空间。整车储物空间确实确实确实确实太少。本人176160斤感觉还是不错后排空间也足够天窗超级大很爽但是后备箱空间太小。

再看铃木维特拉，内饰风格喜欢，简约大方，复古风时钟脱颖而出。中规中矩，中控台简洁，内饰一般。内饰一般，做工一般，不过我也不在乎这个。异味还是挺重的，太阳下晒了十几天了，上车还是一股味，继续各种炭包，去味剂。一家三口，加我妈，空间完全够用。前排乘坐空间足够大了，后排身高170cm以上都说小了点，170cm以下的都说够大了。储物空间太小，放备胎的地方做得太不厚道了。后备箱也还好，同级别正常水平，后排可以46放倒，方便拉大点物品，还是那句话，平时家用足够了。

先开Jeep自由侠，没出去过，市内开也感觉不出来什么操控，正常吧。开开还不错，就是方向盘感觉厚，习惯就行。路感反馈很好，悬挂。自动挡的车非常好操控，基本上不用怎么学就能轻松上手。车主感觉舒适度很棒。但是底盘很整，开起来没有松散的感觉，走烂路的底盘质感比我的途观好。作为一款JEEP，噪音已经控制得相当不错了。后排座椅靠背角度有点直，长途坐车有点累，驾驶位坐椅还是很舒服的。

再开铃木维特拉，和别的车没得比较，不太清楚，但我相信别的车也会有很好开的。于是他们还会大声疾呼，这车方向“跑偏”。所以，如果经济不紧张推荐四驱。弯道高速入弯总觉得不自信，后面开始甩尾。方向盘只有2向调节，找到一个舒服的位置不容易。悬挂硬了点，不过很干脆。音响好用，蓝牙播放手机音乐，打电话，收音机使用方便，方向盘控制、触屏控制皆可，音质过得去。座椅支撑不错，不会太累。

结语：我给Jeep自由侠 94分，铃木维特拉 90分，虽然Jeep自由侠得分较高，不过横向对比后，我们发现Jeep自由侠和铃木维特拉的性价比都比较高。车无完车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：他们都是性价王！那么，对于Jeep自由侠，铃木维特拉，大家是否看好它？