没想到这个价格可以入手领克02 开了3个月 车主有几句话想说

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，生产技术让汽车都有不一样的亮点，消费者对车的需求有了新的定义。“城市猎人”本田飞度，其地位无可替代。“销量冠军”大众宝来，风靡全球，霸气登场。提到领克02，我们不得不把车主王先生的感受说一说，没想到这个价格可以入手领克02，开了3个月，车主有几句话想说。接下来转述车主的内心感受。

先看领克02的外观，买这款车有特别大一部分原因是这款车的外观真得非常好看，当然别的方面也有考虑。外观当然是我喜爱的，前脸有点保时捷的味道。以及修长的前后大灯，浑身透着一股子年轻的气息。雾灯层次分明也是他的一大特征，看着很和谐，个性。

进入领克02车内，内饰层次感很高级，感觉跨级了。内饰，控制区域倾斜向着驾驶员，保证驾车的时候能按到控制到，有一点绒绒的内饰面板摸起来安适。高档的材料，手能触摸到的场地大致都是软的，只可惜坐垫没有通风功效。同级别其他车型还有许多在使用硬塑料做装潢，孰优孰略，一目了然。空间设计还可以，就是没有以前我的东南车的空间大，很紧致也可以。过年最多一次坐了五个大人，两个1.2米的小孩。储存空间我感觉还是小了点，流线型的策划，尾部都是往里收。尾箱不算大，毕竟车就这么长。

动态体验方面，我是新车女司机，除了开教练车就这车了，无发权，但老司机表示好开。方向盘指向好，不知道是不是自己的问题，这两天放开手，方向往左稍微跑偏，稍微受到惊吓。整车由CMA架构平台制成，底盘平坦规整。开高速的时候感觉方向又变得很重，特别有安全感。很舒坦很智能特别中意。悬挂很软，过减速带感觉滤振好。噪音控制的还是不错的100一下基本上是万分安静的，100以上风噪随速度加重。腰托调理范围偏小，往上往前应该再多一些调整范围。

动力感受方面，开起来容易让自己浮躁起来，我还是很爱惜车辆的。2.0T动力杠杠，我们买车也是为了日用出行代步，这动力绝对足够。但是用力踩下油门，也会感觉速度有明显的提升。但是对于城市代步用车来讲，路段都相对平坦，正常使用不会有问题。最满足的是能耗，纯市内上下班油耗8.8L/100KM，如果上高速拉一拉肯定更优秀，肯定超出预期。

费用方面，4S店给的指导价是158200，优惠7000，裸车价是151200，购置税13381不能少，上保险4020，上牌1200，最后落地169801，大家看看买贵了吗？一年加油大概10900，保险要4020，保养一次1066，停车费840上下，洗车400元，偶尔过路费1680，一年总共18906，年薪90000能养得起。

优缺点：对于领克02来说，外观不要太犀利，就冲着外观所来，构型特殊，内饰配置齐全，不过在日常使用中，个人发现发现车门不太好关，要用力才能关好。

总而言之，现在市场上的好车越来越多，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如领克02。总结领克02的优势，外观是亮点，买这车的不都是冲着外观去的嘛。内饰很好，很精致，有30多万元车的感觉。说实话我是想给90分半，因为轿跑suv的空间真的不算突出。舒适性，车架偏硬，比较运动。完全不用担心动力的问题，开着空调也没事。整体的操控性个人觉得还可以，毕竟又不是天天赛车。对于这一款高性价比的领克02，不知各位有何不同的见解呢？