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花15.4万提马自达CX4 行驶3600公里后 憋了一肚子话

好句子 2009-05-07 01:48:18
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大家好,我是马自达CX4的车主,当时用了15.4万提的马自达CX4,跑了3600公里后,想聊聊我的感触,说到买这辆车,我一直想让他在家里买辆suv,买辆缤智,但是看了钢丝就不想别的了,其他厂家卖车是为了赚钱,马自达卖车是为了研究转子引擎的技术,为了这个也支持。

马自达CX4

外观来说,它的外观,没有毛病,特别是漂亮的眼睛,led大灯很干净,安全,良心的企业,这种车很少可以能打到这种效果,全系标配后尾设计得很对称,与前大灯搭配在一起,提高了国际水平,好看的没有词可以形容,非常漂亮。

马自达

其次在内饰方面,内饰是马自达的弱点,与美系车的豪华和奢华相比,内饰的平衡感很好,没有华丽的修饰,设计都很实用,各区域的功能按钮设计合理,操作简单明了。

再者引擎方面来说,我的选择,动力是2.0版本,家用够了,即使坐满一点也不影响动力,特别是在夏天啊,开空调也不影响,2.0满足家用啦,这个马自达6 at变速箱,是真的好用,成熟的开发技术,没有顿挫的感觉,都是马自达变速箱头功,我认为引擎匹配和输出搭配很棒。

suv

对于空间来说我是满意的,坐在后排距腿有两个拳头的距离,头的话是大概一拳距离,车的宽度我也比较喜欢的,但车有点小的后门导致上下车有那么点不方便,前排空间完全不会有问题,主要是副驾驶的位置是黄金位置,不得不说座椅的舒适,包裹好,后备箱的空间确实很大,车长度不小,所以,远行放行李的地方绝对没问题关于空间问题的拿不定朋友可以去店里根据实车做定夺,别人怎么说没有用,自己真正体验过才明白。

合资车

对操作来说非常牛逼,他的轰鸣声,踩脚油门就让你感受到马自达人马一体的感觉,让你有种骑马的感觉,习惯了马自达再开的别的车这种感觉是绝对没有的,就说开车的话,马自达可能会带给你前所未有驾驶感,加速器和刹车是柔软的,你想怎么踩就怎么踩,有非常快的响应速度,大家可以自己去试驾感受一下,让你们难以置信的,特别是方向的从容和指向的正确,真的是太棒了。

汽车

最后的最满意的地方:那绝对就是它的外形了,马自达的设计理念,我查过的,绝对不与其他的车走同一条路线,cx4完全打破常规的suv的设计理念,车头长,很大气,后视镜的设计很特殊在门上,但是属于相当实用的广角,看起来有很多好处,和前大灯相呼应,特别是全系标配的led大灯决对的良,选择马自达不后悔。

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